... da gibt’s aber einen feinen, kleinen Unterschied zwischen Verbrenner und Elektrokarre, der sollte doch marginal sein ...
Mein Gutachter hat bei einem Wildschaden, Kollision mit einem Junghirsch, der
Die Elektrokarre sicherlich nicht gehört hat, ich müßte ihn dann am Geweih an der Unfallflucht hindern, eine Recherche europaweit angestellt um den Wert festzustellen, ist akzeptiert worden ...
Den Saxo electrique mit Elektromotor gibt es nicht in der „Schwacke“ Liste, schon deswegen ist diese Wertermittlung der Versicherung wenigstens anzuzweifeln.
Akkusatz ist ein weiteres Thema, die Versicherungen kennen nur Bleiakkus mit deren „endlichen“ Leben, ich musste das Typenblatt der STM Akkus beibringen, dort stand 2500 Lade/Entladezyklen, danach „nur“ noch 90% Kapazität, das dann mal in km umgerechnet ... das hat sie überzeugt ...