Moin Moin,
Ich habe einen gebrauchten Nissan Leaf (2019) mit 40 kWh Akku gekauft.
Vor kurzem kam die Meldung "Warnung - EV System warten - Feststellbremse anziehen"
Das Auto bremst selbständig runter und bleibt stehen. Es geht gar nichts mehr.
Mit dem ADAC zu Nissan. Dort eine neue Starterbatterie und die Hoffnung, dass der Fehler nicht wieder kommt.
Zweite Fahrt: gleicher Fehler wieder. Die Werkstatt schickt mich zu einer anderen Nissan-Werkstatt, da es bei denen keinen Hochvolttechniker gibt.
Neue Werkstatt: viel Hin-und Her mit Nissan, da der Fehler offenbar keine richtige Diagnose hergibt. Es wird mitgeteilt, dass wahrscheinlich der Lithium Batterie Controller defekt sein. Das könne man dort aber nicht reparieren. Wo man den Fehler beheben lassen kann, kann auch nicht wirklich gesagt werden.
Update: kein neues verfügbar.
Anfrage bzgl. Garantie und Kulanz: beides abgelehnt.
Die Anfrage bei Nissan läuft, welche Werkstatt das reparieren kann - da warte ich auf eine Rückmeldung.
Das Ersatzteil kostet über den Nissan-Händler ca. 1500 Euro.
Bei einer Elektrowerkstatt in Norderstedt (bei Hamburg) wurde mir was von Reparaturkosten zwischen 3000 - 6000 Euro erzählt.
Hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Vielleicht eine Lösung? Oder auch eine (gute) Werkstatt in Norddeutschland?
Ich danke vorab.
Ich habe einen gebrauchten Nissan Leaf (2019) mit 40 kWh Akku gekauft.
Vor kurzem kam die Meldung "Warnung - EV System warten - Feststellbremse anziehen"
Das Auto bremst selbständig runter und bleibt stehen. Es geht gar nichts mehr.
Mit dem ADAC zu Nissan. Dort eine neue Starterbatterie und die Hoffnung, dass der Fehler nicht wieder kommt.
Zweite Fahrt: gleicher Fehler wieder. Die Werkstatt schickt mich zu einer anderen Nissan-Werkstatt, da es bei denen keinen Hochvolttechniker gibt.
Neue Werkstatt: viel Hin-und Her mit Nissan, da der Fehler offenbar keine richtige Diagnose hergibt. Es wird mitgeteilt, dass wahrscheinlich der Lithium Batterie Controller defekt sein. Das könne man dort aber nicht reparieren. Wo man den Fehler beheben lassen kann, kann auch nicht wirklich gesagt werden.
Update: kein neues verfügbar.
Anfrage bzgl. Garantie und Kulanz: beides abgelehnt.
Die Anfrage bei Nissan läuft, welche Werkstatt das reparieren kann - da warte ich auf eine Rückmeldung.
Das Ersatzteil kostet über den Nissan-Händler ca. 1500 Euro.
Bei einer Elektrowerkstatt in Norderstedt (bei Hamburg) wurde mir was von Reparaturkosten zwischen 3000 - 6000 Euro erzählt.
Hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Vielleicht eine Lösung? Oder auch eine (gute) Werkstatt in Norddeutschland?
Ich danke vorab.
