Hallo Carsten..
So rum wirkt es doch logisch.
Wenn die Zellen den größten Teil des Fahrstromes übernommen haben waren sie also gegenüber den anderen ordentlich niederohmig.
Da haben sie dann natürlich auch den größten Teil des Ladestromes übernommen.
Also ständig hohe Ströme in kleinen Zellen. Das wurde ihnen dann doch zu viel ( zu warm )
Akkus unterschiedlichen Types insbesondere Innenwiderstandes parallel schalten , wirkt dann wie von Dir beschrieben.
Grüße , Frank
So rum wirkt es doch logisch.
Wenn die Zellen den größten Teil des Fahrstromes übernommen haben waren sie also gegenüber den anderen ordentlich niederohmig.
Da haben sie dann natürlich auch den größten Teil des Ladestromes übernommen.
Also ständig hohe Ströme in kleinen Zellen. Das wurde ihnen dann doch zu viel ( zu warm )
Akkus unterschiedlichen Types insbesondere Innenwiderstandes parallel schalten , wirkt dann wie von Dir beschrieben.
Grüße , Frank