Neuer Fahrtregler für Mushu

[Kamikaze]

Hallo zusammen!

Nachdem ich bei der Waldmühle während einer Diskussion erfahren habe, dass das Ruckeln meines ELs bei langsamer Fahrt vermutlich ein schleichender Curtis-Defekt ist, und das Teil sowieso gerade noch mit ausgebautem Akku und ausgebauter Achse in der Garage steht - ich jetzt also so gut wie es eben geht an den Curtis ran komme, würde ich den gerne direkt gegen ein Alternativmodell tauschen.

Zur Erinnerung:
Mushu (mein EL) fährt mit 36V und Perm (= ca. 250A in der Spitze).
Der Controller muss stark genug sein, um auch in bergigem Gelände und bei heißen Temperaturen noch gut zu funktionieren.*

*) Bin ja schonmal auf dem Weg zur Waldmühle mit hoffnungslos überhitztem Curtis in den Weinbergen gestrandet. Das brauche ich nicht nochmal.

Stolperfalle: Ich bin leider Programmier-Laie und würde gerne eine Variante kaufen, die entweder DAU-Sicher ist, oder out-of-the-box funktioniert.

Habt ihr konkrete Tipps, welche Geräte das können, und wo man die (halbwegs günstig) online beziehen kann?

 

[matzetronics]

Rick, poste doch bitte nochmal die genaue Bezeichnung deines Curtis. Das wird entweder ein 1204(M)-NNNN oder ein 1205(M)-NNNN sein. Gibst du diese Bezeichnung plus das Wort 'Replace bei ebay ein, wirst du auf chin. Nachbauten stossen, die so gut wie das Original sein sollen.

 

[Kamikaze]

Das wird interessant... Dafür muss ich das Teil nämlich vermutlich ausbauen, denn auf der sichtbaren Seite ist weder ein Aufdruck, noch ein Typenschild zu sehen. Wenn das also nicht einfach abgegammelt ist, dann ist es evtl auf der Rückseite.
Wenn ich das nächste mal am Gerät bin, mache ich ein Foto.

Davon abgesehen wäre ein wenig stärker/hitzeresistenter schon hilfreich. Das Original ist mir ja schon mehrfach überhitzt - einmal sogar bis zur (stundenlangen) Abschaltung.
Das 1:1 zu ersetzen erscheint mir da nicht sehr sinnig - insbesondere wenn man bedenkt, dass chin. Hersteller gerne mal Sekundenleistungen angeben, wo Andere Hersteller Minuten- oder Stundenleistungen angeben.

 

[Sascha Meyer]

Hi Rick,
ich als Kelly-Fan rate natuerlich dazu. Die Programmierei ist kein Hexenwerk, aber die Controller werden auch gerne warm. Eine zusaetzliche Kuehlung schadet nicht. Ich hab da nen vollschlanken Luefter direkt davor.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Kamikaze]

ich als Kelly-Fan rate natuerlich dazu. Die Programmierei ist kein Hexenwerk, aber die Controller werden auch gerne warm. Eine zusaetzliche Kuehlung schadet nicht. Ich hab da nen vollschlanken Luefter direkt davor.

Warum genau bist du ein Fan dieser Marke, und warum hast du keine stromfestere Variante eingebaut, und stattdessen einen Lüfter davor gebastelt?

 

[Sascha Meyer]

Hi Rick,
ich bin 2008 auf Kelly umgestiegen und hatte bislang einen Ausfall (Defekt in Basel bei der Rheinebene-Tour). Die Faehigkeit zur individuellen Anpassung per Programmierung hatten mich damals gereizt. Ausserdem sind die Kellys - sofern man was gescheites kauft - auch etwas belastbarer. Natuerlich mache ich mir keine Ilusionen bzgl. chinesischer Angaben und rate daher zu ueberdimensionierten Kelly-Controllern, also 400-Ampère (z.B. KDZ 48400).
Wenn man den Controller dann so quaelt wie ich, dann sollte man ueberlegen, wo die Abwaerme hingeht. Und die werden schon ordentlich heiss. Da ich zur leichteren Zugaenglichkeit Controller, Schuetze und ANL-Sicherungen im EL-"Kofferraum" verbaut habe, pusten da diverse Luefter hin und sorgen fuer einen Durchzug. Hat sich auf der Tour sehr bewaehrt.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[matzetronics]

Egal, welcher Controller es nun wird, es lohnt sich, ihn so weit über zu dimensionieren, das er auf keinen Fall der Flaschenhals wird. Beim Curtis(Nachbau) würde ich also auf eine 500A Variante zurückgreifen, weil sie preislich auch nicht wirklich teuerer ist als eine mit 350A.
Ausserdem lohnt sich die Überlegung, ob man auf der Aussenseite der Elektrobox einen Kühlkörper gegenschraubt. Das wird beim EL etwas eng, wenn ich das richtig sehe, aber ein paar Kühlrippen sind besser als keine Kühlrippen.

 

[williblechklopfer]

Ich bin ja auch auf der Suche nach einem Regler. Allerdings für von 36v auf 48v . Kelly EU hat den Kdz48400 gerade nicht auf Lager wie auch andere Ampere größen. Bei den China Dingern schreckt mich immer noch ab, das ich nicht weiß ob man die programmieren muß und wenn ja wie.
Sach mal beschöid für was du dich entschieden hast.

Grüße, Fabian

 

[matzetronics]

Bei den China Dingern schreckt mich immer noch ab, das ich nicht weiß ob man die programmieren muß und wenn ja wie.

Die Klone sind so baugleich mit den originalen Curtis. das die mit dem gleichen Programm und der gleichen Hardware wie das Original programmiert werden. Zur Curtis Programmierung gibt es hier einen ausführlichen Thread:

Curtis Programmierung, diy Programmierkabel... - Elektroauto Forum

Hallo alle miteinander! Nachdem ich mich jetzt ausgiebig mit dem Thema Curtis Programmierung beschäftigt habe (mehr als ich je wollte) möchte ich euch meine Erfahrungen und vorallem Lösungen vorstellen. Zuerst zum Hardwareteil des Programmierkabels: Da ich das ganze für möglichst viele...

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