neue verstärkte EL - Antriebsachsen
- Themenstarter el gringo
- Datum Start
Dann ist wie angekündigt hier erst mal Bestellschluss.
Finaler Stand der Besteller:
@Werni 2*
@Sascha Meyer 3*
@Zürcher 1*
@Kamikaze 2*
@williblechklopfer 1*
@el gringo 2*
@HorstHansen 1*
Alan 5*
Ralf 4*
@Mrlaursen 2*
Lars 5*
@Sven Salbach 2*
@Schwarzwald_El 1*
@yossarian 1*
@Jörg König 1*
@Wallace Hanappel 1*
@pft 1*
@RM2 10*
----
= 45 Stk.
Ihr erhaltet demnächst eine PN mit den Zahlungsdetails.
PS: Es kann ein wenig dauern bis ihr eure Nachricht erhaltet, da ich gerade in den Spamschutz des Forums laufe. Bitte habt ein wenig Geduld.
PPS: Jetzt solltet ihr alle eure Nachricht erhalten haben. Bitte prüft nach, ob alles passt.
Finaler Stand der Besteller:
@Werni 2*
@Sascha Meyer 3*
@Zürcher 1*
@Kamikaze 2*
@williblechklopfer 1*
@el gringo 2*
@HorstHansen 1*
Alan 5*
Ralf 4*
@Mrlaursen 2*
Lars 5*
@Sven Salbach 2*
@Schwarzwald_El 1*
@yossarian 1*
@Jörg König 1*
@Wallace Hanappel 1*
@pft 1*
@RM2 10*
----
= 45 Stk.
Ihr erhaltet demnächst eine PN mit den Zahlungsdetails.
PS: Es kann ein wenig dauern bis ihr eure Nachricht erhaltet, da ich gerade in den Spamschutz des Forums laufe. Bitte habt ein wenig Geduld.
PPS: Jetzt solltet ihr alle eure Nachricht erhalten haben. Bitte prüft nach, ob alles passt.
Zuletzt bearbeitet:
Hey Rick,
vielen Dank schon mal das du das hier auf die Beine gestellt hast und für die ganze anstehende Arbeit und orga. Jetzt sieht es diesmal ja wirklich so aus als gibt es neue Achsen und somit wieder ein paar Els die nicht geschlachtet und weiter ellern können.
Danke fürs durchziehen
Grüße , Fabian
vielen Dank schon mal das du das hier auf die Beine gestellt hast und für die ganze anstehende Arbeit und orga. Jetzt sieht es diesmal ja wirklich so aus als gibt es neue Achsen und somit wieder ein paar Els die nicht geschlachtet und weiter ellern können.
Danke fürs durchziehen
Grüße , Fabian
Ich habe eben die Eingänge der Anzahlungen geprüft.
Jeder, dessen Anzahlung bereits eingegangen ist, hat eine PN erhalten.
Leider kann ich eine Zahlung keinem Forumsnamen hier zuordnen.
Bitte schaut in euer PN-Postfach und prüft nach, ob ihr bereits bezahlt, und eine entsprechende Nachricht erhalten habt.
Der "Unbekannte" möge sich bitte mit Angabe seines Klarnamens per PN bei mir melden.
(Das Geld des "Unbekannten" ging am 14.04.25 bei mir ein.)
Reminder für jene, die noch nicht bezahlt haben:
Jeder, dessen Anzahlung bereits eingegangen ist, hat eine PN erhalten.
Leider kann ich eine Zahlung keinem Forumsnamen hier zuordnen.
Bitte schaut in euer PN-Postfach und prüft nach, ob ihr bereits bezahlt, und eine entsprechende Nachricht erhalten habt.
Der "Unbekannte" möge sich bitte mit Angabe seines Klarnamens per PN bei mir melden.
(Das Geld des "Unbekannten" ging am 14.04.25 bei mir ein.)
Reminder für jene, die noch nicht bezahlt haben:
Zahlungsziel ist in ca. 2 Wochen (02.05.2025)!
Reminder für jene, die noch nicht bezahlt haben:
Morgen ist Deadline. Danach wird eure Bestellung teurer!
Also bitte dran denken die Überweisung spätestens morgen zu veranlassen!
Alle, die bereits bezahlt haben (bzw. deren Geldeingang ich registriert habe) haben bereits eine entsprechende PN erhalten.
Solltet ihr bereits bezahlt, aber noch keine Bestätigung erhalten haben bitte zeitnah drum kümmern! (z.B. PN an mich)
(Der Geldtransfer kann je nach Bank bis zu zwei Werktage dauern.)
Morgen ist Deadline. Danach wird eure Bestellung teurer!
Also bitte dran denken die Überweisung spätestens morgen zu veranlassen!
Alle, die bereits bezahlt haben (bzw. deren Geldeingang ich registriert habe) haben bereits eine entsprechende PN erhalten.
Solltet ihr bereits bezahlt, aber noch keine Bestätigung erhalten haben bitte zeitnah drum kümmern! (z.B. PN an mich)
(Der Geldtransfer kann je nach Bank bis zu zwei Werktage dauern.)
Ich habe aktuell noch einen Geldeingang, den ich nicht zuordnen kann.
Das Ganze sieht für mich aus, als käme das Geld aus Dänemark und ging bei mir am 07.05.2025 ein.
Wer auch immer das war: Bitte melden!
Das Ganze sieht für mich aus, als käme das Geld aus Dänemark und ging bei mir am 07.05.2025 ein.
Wer auch immer das war: Bitte melden!
Gute Neuigkeiten:
Die Achsen kommen gut voran.
Sie werden mit hoher Wahrscheinlichkeit vor dem Waldmühlentreffen fertig.
Dieses Bild kam gerade von der Dreherei:
Die Achsen kommen gut voran.
Sie werden mit hoher Wahrscheinlichkeit vor dem Waldmühlentreffen fertig.
Dieses Bild kam gerade von der Dreherei:
Nachdem es jetzt bald "ernst" wird, möchte ich alle Besteller bitten, mir eure Adressen per PN zukommen zu lassen.
Alternativ kann ich die Achsen auch gerne zur Waldmühle mitbringen.
Das vorläufige Lieferdatum von der Dreherei lautet "1. oder 2. Juli-Woche".
Danach werde ich die Teile noch begutachten/prüfen und dann nach und nach verschicken.
Es kann also gut sein, dass die Übergabe an der Waldmühle die schnellste Möglichkeit sein wird, an die Achsen zu kommen.
Alternativ kann ich die Achsen auch gerne zur Waldmühle mitbringen.
Das vorläufige Lieferdatum von der Dreherei lautet "1. oder 2. Juli-Woche".
Danach werde ich die Teile noch begutachten/prüfen und dann nach und nach verschicken.
Es kann also gut sein, dass die Übergabe an der Waldmühle die schnellste Möglichkeit sein wird, an die Achsen zu kommen.
Super wäre es noch gewesen, von der ersten Achse eine Nahaufnahme der Details zu sehen, ob auch die Aussparung für den Keil richtig gemacht wurde etc.
Ich weiß ja nicht, was für eine Hinterachse als muster gegeben wurde.
Wenn das eine der ganz alten ist, mit den fehlerhaften Fräsungen, müsste halt nachgearbeitet werden.
Super wäre natürlich gewesen, wenn wir eine sehr neue Hinterachse als Muster gehabt hätten
Ich weiß ja nicht, was für eine Hinterachse als muster gegeben wurde.
Wenn das eine der ganz alten ist, mit den fehlerhaften Fräsungen, müsste halt nachgearbeitet werden.
Super wäre natürlich gewesen, wenn wir eine sehr neue Hinterachse als Muster gehabt hätten
An der Stelle muss ich sagen "Hätte hätte Fahrradkette".
Ich habe aber bei den Gesprächen mit dem Drehereimeister mehrfach gesagt, dass alle "scharfen" Kanten durch kleine Radien ersetzt werden sollen.
Die Radien in den Nutenstein-Passungen müssen dafür naturgemäß sehr klein sein, damit man nicht erst die Nutensteine nachbearbeiten muss.
Da er selber immer mal wieder Achsen für seinen Motorradverein macht (nach eigener Aussage), war ihm das Thema bekannt.
Aber ich werde natürlich alles genau prüfen, wenn ich die Teile habe.
Dann gibt es auch Nahaufnahmen. (Das letzte Foto kam per Email zu mir - das habe ich nicht selbst gemacht.)
PS: Mit der Muster-Achse war ich mehrere Jahre (über teils sehr schlechte Straßen) unterwegs, ehe ich den Lagertausch verpasst habe und sie eingelaufen ist.
Zuletzt bearbeitet:
Weil in den PNs die Frage nach dem weiteren Ablauf aufkam und das vermutlich für alle interessant sein dürfte:
Wenn die Achsen bei mir sind, dann erhaltet ihr zu Allererst Updates bezüglich der Prüfungen hier im Thread.
Danach werde ich (wenn alles passt bzw. nachgearbeitet ist) die Pakete zusammen stellen. Das wird vermutlich ein paar Wochen dauern. (Priorität haben dabei vorerst die Pakete, die ich zu Waldmühle mitnehme, da die Zeit dafür ziemlich eng sein wird.)
Am Anschluss daran folgt der Versand.
Da ich hauptsächlich am Wochenende Zeit habe das alles zu machen, werde ich die Pakete nach und nach versenden, so wie sie fertig werden.
Ihr erhaltet dann jeweils per PN ein Foto eurer Achsen, vom fertigen Paket und vom Versandetikett (da steht dann auch die Sendungsnummer für die Paketverfolgung drauf).
Außerdem werde ich den noch ausstehenden Betrag incl. der Vesandkosten in der PN nochmal dazu schreiben.
Mein Ziel ist es das Ganze so transparent und zügig wie möglich zu bearbeiten.
Es ist und bleibt aber ein Freizeitvergnügen - daher bitte ich um etwas Geduld.
Wenn die Achsen bei mir sind, dann erhaltet ihr zu Allererst Updates bezüglich der Prüfungen hier im Thread.
Danach werde ich (wenn alles passt bzw. nachgearbeitet ist) die Pakete zusammen stellen. Das wird vermutlich ein paar Wochen dauern. (Priorität haben dabei vorerst die Pakete, die ich zu Waldmühle mitnehme, da die Zeit dafür ziemlich eng sein wird.)
Am Anschluss daran folgt der Versand.
Da ich hauptsächlich am Wochenende Zeit habe das alles zu machen, werde ich die Pakete nach und nach versenden, so wie sie fertig werden.
Ihr erhaltet dann jeweils per PN ein Foto eurer Achsen, vom fertigen Paket und vom Versandetikett (da steht dann auch die Sendungsnummer für die Paketverfolgung drauf).
Außerdem werde ich den noch ausstehenden Betrag incl. der Vesandkosten in der PN nochmal dazu schreiben.
Mein Ziel ist es das Ganze so transparent und zügig wie möglich zu bearbeiten.
Es ist und bleibt aber ein Freizeitvergnügen - daher bitte ich um etwas Geduld.
Zuletzt bearbeitet:
Habe eben den Anruf bekommen: Die Achsen sind abholbereit.
Werde das die nächsten Tage dann natürlich machen.
Werde das die nächsten Tage dann natürlich machen.
Achsen sind abgeholt und in der Garage gestapelt.
Jetzt kurze Pause, dann mal genauer anschauen, testen und fotografieren.
Jetzt kurze Pause, dann mal genauer anschauen, testen und fotografieren.
Sieht soweit alles sehr gut aus.
Scheint, als könnte ich schon morgen beginnen die ersten Pakete zusammen zu stellen.
Aber der Reihe nach:
Antriebsverzahnung passt in die Felgen (getestet mit 2 verschiedenen Felgen):
Die andere Seite passt genau in die Kugellager:
Habe das aus Spaß auch mal bei der Verzahnung probiert und: passt nicht ganz (das Lager wackelt hier minimal).
In der passenden Felge ist gerade genug Spiel, damit alles sauber gleitet.
Die großen Lager für die Motoraufnahme passen ebenfalls perfekt.
Hier braucht es ein klein wenig Nachdruck, um die Lager auf der Achse zu verschieben und beim "Einfädeln" sorgt schon eine minimale Schrägstellung dafür, dass garnichts mehr vorwärts geht.
Genau so soll das sein.
Die alte Achse hatte hier eine Rändelung, die hier aber wie besprochen weggelassen wurde. Dank der engen Passung sollte das trotzdem gut funktionieren.
Natürlich passen auch die Gewinde sauber zu den originalen Muttern.
Getestet habe ich das hier mit zwei neuen Hutmuttern mit passender Gewindesteigung.
Die Passfedernut für den Perm-Antrieb ist ein klein wenig tief geraten. (Schätze 1-2 Zehntel)
Das kann man aber bei Bedarf mit einem sehr dünnen Blech ausgleichen.
Die neue Kettenblattaufnahme jedenfalls passt gut dazu und sitzt satt.
Die Nut ist auch etwas länger, als die Nut der alten Achse. (Schätze 1-1,5mm)
Das erleichtert das Einsetzen und entfernen des Nutensteins und kommt mir recht gelegen.
Leider ist es damit keine mir geläufige Normgröße mehr - wer also einen exakt passenden Nutenstein will, muss sich einen zurechtfeilen, der eine Nummer länger ist.
Die Nut für den Thrige-Antrieb kann ich leider nicht testen, denn ich habe keinen Nutenstein is passender Größe.
Wie besprochen sind alle "Ecken" abgerundet.
An manchen Stellen muss man aber schon sehr genau hinsehen, dass man den Radius noch erkennt.
Morgen werde ich noch die Thrige-Nuten mit der Schiebelehre vergleichen, aber ich gehe davon aus, dass auch das passen sollte.
Scheint, als könnte ich schon morgen beginnen die ersten Pakete zusammen zu stellen.
Aber der Reihe nach:
Antriebsverzahnung passt in die Felgen (getestet mit 2 verschiedenen Felgen):
Die andere Seite passt genau in die Kugellager:
Habe das aus Spaß auch mal bei der Verzahnung probiert und: passt nicht ganz (das Lager wackelt hier minimal).
In der passenden Felge ist gerade genug Spiel, damit alles sauber gleitet.
Die großen Lager für die Motoraufnahme passen ebenfalls perfekt.
Hier braucht es ein klein wenig Nachdruck, um die Lager auf der Achse zu verschieben und beim "Einfädeln" sorgt schon eine minimale Schrägstellung dafür, dass garnichts mehr vorwärts geht.
Genau so soll das sein.
Die alte Achse hatte hier eine Rändelung, die hier aber wie besprochen weggelassen wurde. Dank der engen Passung sollte das trotzdem gut funktionieren.
Natürlich passen auch die Gewinde sauber zu den originalen Muttern.
Getestet habe ich das hier mit zwei neuen Hutmuttern mit passender Gewindesteigung.
Die Passfedernut für den Perm-Antrieb ist ein klein wenig tief geraten. (Schätze 1-2 Zehntel)
Das kann man aber bei Bedarf mit einem sehr dünnen Blech ausgleichen.
Die neue Kettenblattaufnahme jedenfalls passt gut dazu und sitzt satt.
Die Nut ist auch etwas länger, als die Nut der alten Achse. (Schätze 1-1,5mm)
Das erleichtert das Einsetzen und entfernen des Nutensteins und kommt mir recht gelegen.
Leider ist es damit keine mir geläufige Normgröße mehr - wer also einen exakt passenden Nutenstein will, muss sich einen zurechtfeilen, der eine Nummer länger ist.
Die Nut für den Thrige-Antrieb kann ich leider nicht testen, denn ich habe keinen Nutenstein is passender Größe.
Wie besprochen sind alle "Ecken" abgerundet.
An manchen Stellen muss man aber schon sehr genau hinsehen, dass man den Radius noch erkennt.
Morgen werde ich noch die Thrige-Nuten mit der Schiebelehre vergleichen, aber ich gehe davon aus, dass auch das passen sollte.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Das mit der Federnut ist natürlich Mega schade, halt was, as man vergessen kann und einem dann einfällt, wenn man alles zusammen hat:-(
Und das ist echt das richtige Gewinde?
Das sieht so grob aus
Bin gespannt wie ein Flitzebogen
Und das ist echt das richtige Gewinde?
Das sieht so grob aus
Bin gespannt wie ein Flitzebogen
Das gefällt mir auch. Insbesondere der übergang von der Verzahnung zum Lagersitz, das mit der Länge der Passfeder läuft bei mir unter " schöner Fahren.. " kann, muss nicht. in Betracht auf die gesammte Umbauzeit ist das kürzen des nächst längeren relativ. Aktuell spiele ich in Gedanken zur Mühle zu kommen und wenn jemand eine mehr auf Lager bestellt hat als er grad dringen braucht, würde ich die eventuel übernehmen, nur ist die Frge bei meinem : hab noch viele andere angefangene Projekte und ob ich ihn richte oder schlachte....
Die Gewinde passen definitiv.
Habe extra für den Test (und meinen Umbau dann) neue Muttern bestellt.
Diese passen sowohl auf die alte, als auch auf die neue Achse.
PS: Habe die andere Passfedernut auch mit der Schiebelehre verglichen. Passt aufs Zehntel überein.
Fotos folgen, sobald ich kann. (Hoffentlich heute Abend, aber keine Garantie dafür...
)Die Fact4-Nut passt übrigens auch sehr genau überein, wobei die in der alten Achse natürlich schon gut benutzt war. Die Maße sind aufs Zehntel die selben.
So - hier endlich die versprochenen Fotos zur großen Passfedernut:
Der direkte Vergleich zwischen alt und neu:
Etwas schlecht zu erkennen, aber das ist die Tiefenmessung:
Und hier nochmal der Aufruf an alle, die beim Waldmühlentreffen dabei sein werden/wollen:
Bitte melden! (gerne auch per PM)
Das erspart euch und mir den Versand, und ihr kommt schneller an eure Achsen.
Bisher weiß ich nur von Zweien, dass ich ihnen Material mitbringen soll.
Falls ihr euch also nicht sicher seid, ob ihr mir schon bescheid gegeben habt (oder ich das übersehen haben sollte), dann meldet euch bitte!
Ich werde dieses Wochenende die Pakete für die Mühle zusammenstellen - also bitte nicht zu lange warten!
Der direkte Vergleich zwischen alt und neu:
Etwas schlecht zu erkennen, aber das ist die Tiefenmessung:
Und hier nochmal der Aufruf an alle, die beim Waldmühlentreffen dabei sein werden/wollen:
Bitte melden! (gerne auch per PM)
Das erspart euch und mir den Versand, und ihr kommt schneller an eure Achsen.
Bisher weiß ich nur von Zweien, dass ich ihnen Material mitbringen soll.
Falls ihr euch also nicht sicher seid, ob ihr mir schon bescheid gegeben habt (oder ich das übersehen haben sollte), dann meldet euch bitte!
Ich werde dieses Wochenende die Pakete für die Mühle zusammenstellen - also bitte nicht zu lange warten!
Hi,
Rueckmeldung. Ich verbaue grade eine der neuen Achsen und sie passen bislang wie Arsch auf Eimer. Sehr gut gearbeitet und das Aufschieben auf die Lager bzgl. die Motorkonsole des Thrige ging sehr gut.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Rueckmeldung. Ich verbaue grade eine der neuen Achsen und sie passen bislang wie Arsch auf Eimer. Sehr gut gearbeitet und das Aufschieben auf die Lager bzgl. die Motorkonsole des Thrige ging sehr gut.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Neue Themen
- Webasto Unite EVC-04 nicht nutzbar nach neleso firmware?
- Gestartet von stephan_1975
- Antworten: 0
-
-
-