Neue Ladesäulen für Laternenparker im Test

[Emil]

Neue Ladesäulen für Laternenparker im Test.

 

[Kamikaze]

Überraschend stark, diese Ladepunkte...
Hätte jetzt eher mit einphasiger 16A-Anbindung gerechnet. Aber mit Lastmanagement kann trotzdem ein Schuh draus werden. Bedeutet halt, dass mehr Kupfer in den Boden muss, oder die Zuleitung zu den "Adaptern" eine höhere Spannung nutzen.
Ich halte leistungsschwache Schnarchlader für Laternenparker noch immer für die sinnvollste, weil netzverträglichste Methode. Wem es nicht schnell genug geht kann ja an die größeren Ladesäulen fahren.

 

[saxobernd]

Es ist kein großes Kunststück, 2000 W-Lader in den Boden einzulassen. Mit magnetischer Kopplung und Datenübertragung per Trägerfrequenz. Wer macht mit bei einem start up? Ich habe schon fleißig Induktionsherde gesammelt. Lassen sich natürlich auch an Gaslaternen anbringen, die wir dann auch elektrifizieren. LEDs gibt es auch in den scheußlichen Farben von Stadtgaslicht.Das Gas schicken wir dann zurück nach Putinien.

 

[matzetronics]

Mit magnetischer Kopplung

Das hat einen unakzeptabel geringen Wirkungsgrad. Für ne Zahnbürste sinnvoll, für ein Auto eher nicht.

 

[Emil]

Immerhin wird bei Prototypen mittlerweile mit 120 kW schon ein Wirkungsgrad von bis zu 98 Prozent erreicht.

90 % sind in der Regel immer drin.

BMW hat das mal angeboten.

Da waren es bei 3,2 kW etwa 85 % statt 92 % Gesamtwirkungsgrad.

Aber dann würde ich diese gleich in den Boden des Parkplatzes einlassen. Kabel ist immer umständlich. Es sollten auch die AC Säulen ein angeschlagenes Kabel haben. Das einzige Hindernis ist da die Diebstahlsgefahr.