Neue Blattfedern(Ersatzteilversorgung)

[Christian s]

also doch ev so ein federpaket https://webshop.fiat500126.com/de/fiat-600/fahrwerk-und-lenkung/vorderachse/blattfeder-_vorderfeder kaufen zuschneiden und mühselig Löcher reinbohren . aus so einem Paket bekommt man wahrscheinlich einige raus und es bleibt zum ev doppeln was über... die Breite müsste stimmen obs dann auch vom Federn passt muss man halt leider probieren

die vom 500er sind ev etwas schwächer

 

[Christian s]

vom Trabbi könnte sei ev auch passen ev noch leichter zu bekommen

 

[Sven Salbach]

Puh, die sehen aber sehr stark gebogen aus

 

[MarkusB]

Die vordere Blattfeder vom 500 und 126 Fiat ist im ausgebauten Zustand wirklich so gebogen. Das ist ja eine quer montierte Feder für beide Vorderräder, die Feder wird am Fahrzeug an drei Punkten geklemmt und damit vorgespannt. Evtl. könnte man das Federpaket zerlegen und nur ein oder zwei Blätter verwenden damit die Härte auch zum Fahrzeuggewicht passt.

Vielleicht wäre auch die Feder vom Seat Marbella oder Panda 141 passend, da hätte ich auch noch Anschauungsobjekte im Keller liegen.

Grüße
Markus

 

[Christian s]

im ausgebauten Zustand wirklich so gebogen

Genau! wen mann sich aber vorstellt nur ein Stück tzu verwenden wird die Biegung gleich weniger. auch die vom El haben ja in unbelastetem zustand eine Biegung . Weißt Du die Breite und Dicke der seat marbella Feder ?

Die 600er u 500er oder Trabbi Federn würde wenn man sie aus dem Paket herausnimmt wohl besser zu unserem leichten El passen

@ Sascha : Wo bekommen die Dänen ihre Ersatzfedern her ? nur antiquarisch aus diversen Fundi?

 

[MarkusB]

... die Marbellafedern sind 75mm breit und 5,5mm dick. Die Federn vom 500er könnte ich nächste Woche mal nachmessen das Auto steht nicht bei mir.

 

[Sascha Meyer]

Hi,
jo, das sind alles alte Federn, keine neuen Quellen.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Christian s]

Ich hab jetzt die Federn gemessen.

Bei meinem El sind sie 5cm breit und 5mm dick ( hab die nicht verjüngenden )

Beim Fiat 600 sind sie auch 5 cm breit aber wohl nur 4mm dick ( hab seitlich das Paket mit 2 Blättern in der Schublehre gehabt u 8mm gemessen )

Ich glaub dass generell für das Leichtfahrzeug EL ein Teil eines Federblattes des Federpakets eines Kleinwagens besser ist als ein Teil der Blattfeder eines größeren Wagens wie z B Caddy mit nur einem Federblatt.
Kann jemand eine Trabi Feder messen ?

 

[el gringo]

also ich fahre ja sogut wie täglich, und manchmal um die hundert Kilometer...
Das ist ein ganz blöder Schwachpunkt am El - gestern das dritte mal in etwa 7 Jahren.
Diesesmal immerhin ohne Karosserieschaden.
Wenn ichs mir leisten kann, will ichs mal mit GFK versuchen.
Die brechen auch immer unter meiner 1cm-Alubeilage.
Stahl ermüdet wohl einfach mit der Nutzung...und auf unseren
Teerleichen mit Schlaglochgarantie ohnehin...
und fahre dauernd zickzack und superlangsam über Absätze im Weg.
Wenn man vielleicht dreilagig Stahl hat brechen vermutlich nicht gleich
alle drei gleichzeitig...

 

[Sven Salbach]

Na, aber inzwischen sollte doch bekannt sein, das die Blattfeder beim EL gedoppelt werden muss oder die HCF dreifach verbaut werden muss.
Die einfache hält zwischen 12.000-15.000km.
Es geht darum den Knick am Mittelpunkt der ersten Schraube zu verschieben.
Der Alublock verlagert das Problem nur weiter nach vorne, aber behebt das Problem nicht.
Dazu muss auch der Block darüber federn können

 

[el gringo]

Danke für Deine Info.
Mangels finanzieller Situation hab ich das vernachlässigt und vergessen.
Meine erste (gebrauchte) Feder hielt jedoch (mit dem Zusatzstoßdämpfer) etwa 50tkm,
die zweite ca.60tkm und diese jetzt sogar um die 75tkm gehalten.
Von dem her kann ich mich wahrscheinlich nicht beklagen
Dann muss ich aus den abgebrochenen Dingern wohl
doch ne zweite kürzere Lage bauen..
Diese HCF zu bekommen wird wahrscheinlich kaum möglich sein, weis nicht.

 

[Sven Salbach]

Wenn du das Alu drunter hattest, kann das sein, bringen tut es wohl schon was.
Dann gibt es ja auch noch verschiedene Federn. Es gibt welche die laufen dicker zu und welche die sind vorne/hinten gleich dick
Die Zulaufende hält auch deutlich länger.
Dennoch ist und bleibt die Blattfeder immer ein Thema, leider.
Ja, HCF dürfte kaum noch zu bekommen sein, bleibt nur noch doppeln, also werfe deine nicht weg, mach die gedoppelte nicht zu lange oder zu kurz und bohre wenn möglich auf M12 auf, sosnt reißt gerne die Schraube..

 

[el gringo]

Danke Dir nochmal eine zulaufende hab ich nicht.
Dann werde ich zeitnah doppeln...besser iss das wohl.
Und größere Löcher bohren, Danke
Das wird bestimmt toll mit bohren und sägen, und ne Weile dauern...