Hallo Karl, und Danke für die Sorgen. In der Tat ist diese Person 186 cm lang! Da sie es aber nicht so mit dem Elektrischen hat, wird sie wohl nicht oft damit fahren. Gruß Karl-Heinz (der seit Heute kein Mini El mehr hat)
ich hätte ja auch gern so ein Teil, ich bin aber 1,90 m, mein "Kleiner" 1,88 m ( noch geringfügig zunehmend) wie könnten wir das Sitzproblem in diesem Fahrzeug lösen?
Sonnenelektrische Grüße Karl p.s.: wenn Twike dieses Problem gelöst hätte, hätten wir schon lange ein Twike!
Hallo Karl! Ja unser jüngster macht im Moment mit 17 Jahren bei 195cm Halt. Morgen, wenn in Münster der Volksbankmaraton Startet bekomme ich mein Start Lab Open Street. Dann werde ich mal berichten ;-)
Hallo zusammen! Ich habe ihn nun nach Hause geholt, 40 Km Weg von Münster nach Ahlen ohne Probleme, Geschwindigkeit ging rauf bis über 60 Km/h. Die Fahrstrombatterieanzeige zeigt noch nicht mal 1/2 an.Für die Beleuchtung, Belüftung, und andere 12 Volt Verbraucher ist eine kleine Batterie an Bord die über einen dc/dc Wandler aus den 48 Volt geladen werden kann. Der Wärmetauscher für die Heizung hat 48 Volt, 2Kw. Soweit der erste Bericht... Gruß Karl-Heinz aus Ahlen
hallo karl-heinz und wieviel kostet der denn? und wie soll der "über 60 fahren" wenn er nur auf 45 zugelassen ist??? euer weiss aus dornbirn am bodensee
Moin zusammen! Also das ist alles eine Frage der Programierung, Curtis 1311 oder so nennt sich das Gerät. Damit kann man hunderte von Parametern einstellen. Motorbremsverzögerung, usw. Gruß Von Open Karl-H.
Den habe ich schon ausprobiert, tolle Kiste, aber die "Tankanzeige" ist nicht linear. Lass´ dich nicht verführen dich zuweit von zu Hause zu befinden wenn die 1/2 Anzeige angeht. Bau dir erst mal n Volt uns Amp Meter ein. Und den HF Lader vom Thiesen, 48 Volt 30 A für die GELs mit Tempkompensation, die hast du nämlich nicht.
Gruß Wolfgang
PS.:irgendwann kommt sicher noch der vor x Jahren angekündigte Besuch...
Hallo Wolfgang, ja man kann nie zu früh Aufladen... Der Anzeige mit den paar Leuchtdioden glaube ich eh nicht. Ist wohl nur eine grobe Batteriespannungsanzeige ohne Berücksichtigung der entnommenen Energie. Aber was soll´s ich werde bald das Messen anfangen... Nun kann ich ja auch schon fast mal mit den Wagen vorbeischauen. Gruß Open-Karl
So die ersten Handgreiflichen Änderungen habe ich Heute gemacht. Wie auf den Bild zu sehen ist der Scheibenwischerschalter recht weit weg vom Fahrer. Ich habe mir eine Fersteuerung in das Lenkrad eingebaut. Rechts unter dem Lichtschalter in Daumennähe ist ein Taster/Schalter mit dem ich bei Druck auf die rechte Wippe einen Wischvorgang auslösen kann. Dann habe ich noch von meinem ersten Renault Espace den Interwallschalter des Heckscheibenwischers eingebaut um in gleichmäßigen Zeitlichen Abständen den Scheibenwischer auszulösen. Dazu drücke ich auf die linke Wippe die dann unten bleibt. Ein feinabgleich am NE555 wird in der Regenzeit vorgenommen. Im Moment kommen 3 Wischerbewerungen beim Einschalten und dann nach ca. 25 Sekunden Pause immer 2 Wischvorgänge usw. Gruß Open Karl
So nach 4 Wochen eine erste Bilanz über den Stromverbrauch: 361Km gefahren und 9 mal aufgeladen und dabei 49Kwh Strom verbraucht. Was also etwa 13,6Kwh/100Km ergibt.
