LIFEPO-Sorgenkinder gesucht für Heizungstest

[Bernd Schlueter]

Ich würde gerne einen Härtetest mit möglichst schon älteren , auch vorgeschädigten LIFEPOS machen. So: zwei oder vier Sorgenkinder versorgen eine Niedervolt-Heizung in meinem Saxo, die dann leicht in diesem Winter auf mehr als 50 Zyklen kommen und von der Fahrbatterie per Ausgleichslader (2. Test) bei Bedarf wiederaufgeladen werden. Maximalbelastung (bei Thunderskies 3C).
Sozusagen Thunderskies statt Benzin. Geheizt wird dann nur mit 3,2 Volt, ich halte solch eine Kupferdrahtheizung für ungefährlich. Meine Verlängerungskabel werden dabei einbezogen und auf dem Wagenboden offen ausgebreitet. Sicherungen: 80 Ampere. Alle Verluste, auch des Ladegerätes mit schlechtem Wirkungsgrad im Wageninneren...
Drei Fliegen mit einer Klappe...wer hat noch Lifepos mit Restkapazität? Andere Typen nicht so gerne, weil ich die heute üblichen Akkus testen möchte. Natürlich kämen auch solche, wie sie Beatrix und ihr Tesla spazieren tragen, in Frage...die kann man, glaube ich, höher belasten und damit noch viel mehr Test-Zyklen erreichen.
Für A123 sind bis 70Cerlaubt, bei 50 C käme ich dann pro Einzelzelle bei 115 Ampere und 3,2 Volt auf 368 Watt Heizleistung, da ja auch die Zellenverluste im Fahrzeuginnern bleiben. Ich käme auf etwa
50 mal 50 =2500 Zyklen diesen Winter.
Leider haben die A123 kaum Aussagekraft für uns, da wir sie nicht benutzen.
Headway??
Panasonic-Zelle, die mit Beatrix und Tesla verheiratet ist?
Ich muss mal mit Daniel oder Hans-Jürgen Sperling sprechen...
Vielleicht macht ja noch jemand mit bei solche einem relativ preiswerten Test? Als Ladegerät schwebt mir ein modifiziertes Computernetzteil vor.
Zur Zeit laufen schon einige Testfahrzeuge für die Beatrix-Zellen herum. Der Heizungstest kostet aber wenig und ist sozusagen Bea-Trick15. Die Energie wird voll genutzt!!

Es fehlen noch verlässliche Lebensdauerangaben. Deshalb Blitztest ohne Donnerhall.
Bitte Vorschläge zum Test!
Wer hat noch angeschlagene Donnerhimmel herumstehen?

 

[Manuel.]

ich habe eine kaputte 40Ah, aber die ist auch wirklich auf 0V seit 1,5 jahren und zudem immernoch schwer zugänglich eingebaut.
aber vielleicht sorge ich in wenigen monaten für ersatz, dann kannst du sie gerne haben.

 

[Bernd Schlueter]

Danke, eine aus dem spaniischen Schatz des Johannes habe ich schon.. nein, ich dachte an eine, die schon eine Vorgeschichte hat und ein wenig geschädigt ist.
Als Testobjekt.
Scheint es aber nicht zu geben, wie Johannes an anderer Stelle erklärt, sind die entweder durch Fehlbehandlung ganz zerstört oder noch voll intakt.
Ich denke daran, diese über Mosfets und einem kleinen Relais so zu steueren, dass sie immer zwischen 2,8 und 3,8 Volt, Laden und Entladen, pendelt. Auf eine vernünftige Zyklenzahl komme ich dann eigentlich nur mit einer Hochstromzellle. Mit einer Headway und 10C wären das dann gut 500 Zyklen in nur einem Winter, wobei von der Zelle 30kWh umgesetzt werden, nochmal 20 kWh kommen durch den modifizierten Lader noch hinzu. Bleiben dann 100% Wärme übrig.
Vielleicht hat aber schon jemand Headways ohne Unterschreitung der beiden Spannungsgrenzwerte zu Tode geritten und kann davon berichten? Dann erübrigt sich der Test.
Eine 7Wh - A123 ließe sich ja ohne Problem noch sehr viel höheren Zyklenzahlen unterwerfen, wäre dann gebläsegekühlt und kostet auch nicht mehr:Sogar nur 6 bis 12 Euro.

Mit den Donnervögeln komme ich einfach nicht auf die gewünschte hohe Zyklenzahl bei 3C.

Nicht für den Test, aber interessant:
Eine einzige neue Lithium-Schwefelbatterie wäre einfach nur praktisch als Heizbatterie, weil sie fast eine kWh speichert, die ich dann rein dem Netz statt der Fahrbatterie entnehmen würde.
Vorausgesetzt, sie wäre deutlich billiger. Über 60% Ladewirkungsgrad käme ich bei den nur 1,7 Volt dann aber nicht hinaus, eine kWh Wärme kostet mich dann ca 40 Cent. Meine Benzin-Webasto verbrät pro Stunde ca. 30 Cent, allerdings mit höherer Heizleistung.

150 Euro wäre mir solch ein neues Schwefelschätzchen schon wert, das ja sonst kaum Nutzwert hat. Den Rest an Material habe ich. Wahrscheinlkich aber teurer, dann würde ich neue Lifepos vorziehen.