Klar, beim Beschleunigen hast du grosse Stromaufnahme, wobei 280A bei mir noch nie erreicht wurden, 160-170A schon. Allerdings fahre ich auf 'ECO', um Kohlen und Batterien nicht zu sehr zu stressen. Das ist eine Begrenzung mit CarController, bei der das Speedpoti mittels Controller gedrosselt wird, wenn die Stromaufnahme zu gross wird.
Es kommt darauf an, ob ich den Car Controller zwischendurch bemopse. Der ist nämlich der Meinung, das ich nur 70Ah Akkus habe, real sind es aber etwa 200Ah. Der Car Controller würde also nach etwa 40km abschalten, wenn ich ihm nicht vorheuchele, das ich lade. Das mache ich mit einer kleinen Spannung, die ich dem Shuntverstärker unterschiebe und damit die Kapazitätssnzeige hochsetze.
Das wäre schön. Aber du musst ja auch anfahren und kannst im Stadtverkehr nicht nur cruisen. Wie gesagt, ich bin noch nicht an die Grenzen gegangen, auch will ich ein Schisser bin und nicht mit leeren Batterien quer auf der Strasse stehen will. Ist mir einmal passiert und dann bin ich mit dem Rest von 20-30V und 5km/h nach Hause gekrochen.
Das habe ich tatsächlich schon (schaltbar) drin. Aber du tust dir damit nicht wirklich einen Gefallen, weil der Car Controller dann auch nicht lernt, wie gut die Batterien wirklich sind. Mit der Motorsteuerung hat das übrigens (bis auf das ECO Poti) nichts zu tun, die wird wie bei deinem Kewet mit einen Curtis Steller gemacht.
So isses, und das finde ich schlecht. Ich fahre also unter 40%, schalte Zündung aus und fahr dann wieder weiter - hoffend, das der Rechner dazulernt. Bei 10% allerdings und weit von zu Hause, wie neulich, muss ich bemopsen. Denn ich weiss ja um die dicken Batterien, aber der Car Controller nicht. Um ein Misuse zu vermeiden, bemopse ich ihn dann. So habe ich ihn ohne Aufladen zweimal die Kapazitätsanzeige runterlaufen lassen.
Das liegt daran, das dein Motor im Moment viel zu viel Strom zieht. Da denkt der Controller, das du voll aufm Speeder stehst und regelt ab. Hast du also einen CarController im Kewet? El-Jet 3 gabs ja mit und ohne CC.
So isses, du hast den nicht. Car Controller hat die LED Viertelkreise als Tacho und Kapa-Anzeige.
Ah, mal wieder was anderes. Es gab Kewet 1-3, denen ein Battman von JME verpasst wurde, der sowas ähnliches war. Battman gibt es aber schon lange nicht mehr. Das Magnetronic kannst du hoffentlich
Die 'Zustandsanzeige im 3er - du meinst vermutlich diesen LED Bargraph, bei dem die untere Hälfte zugeklebt wurde, damit man die Batterien schon lädt, wenn der Bargraph halb anzeigt?
