Instrumentenbrett problem

[Sven Salbach]

Bei meinem Zweitel das jetzt Hobbyschrauebr Mario hat, hatte ich so ein problem..dort war es vermutlich ein Masseproblem.
Musst ihn mal fragen , ob das Problem jemals wieder aufgetaucht ist..

Ich hatte damals folgende Stecker gelöst, gesäubert und mit Vaseline wieder zusammengesteckt..
Den Stecker vom Tachosensor hinten im Motorraum
Die Verbindungen hinten rechts wo alles auf dem Block zusammengeführt wird, im Radhaus
Im Cockpit alles auseinander und wieder mit Vaseline zusammen, vorher mit Kontaktspray, danach mit Bremsreiniger um die Reste des Kontaktsprays raus zu bekommen..

Dann hinten rechts das Rücklicht raus alles sauebr amchen ggfls Kabel anlöten falsch Platine zu stark beschädigt..
Und schon war das Problem behoben

 

[Hobbyschrauber Mario]

Hallo Wubbert und Sven,

das Problem ist Feuchtigkeit zwischen den Steckverbindungen oder Kondensat auf der Rückseite der Tacho Platine !

Da zu musst du alle Steckverbindungen vom Hall-Sensor bis zum Tacho von Feuchtigkeit befreien.

Der Tacho

- 60 km/h anzeigt obwohl du nur 30 km/h Fährst

- die letzten drei Led,s nicht abschaltet

deutet auf Leckströme hin.

Ich würde den Tacho ausbauen und ihn nahe an der Heizung legen, aber nicht direkt darauf .

Im weiteren würde ich wie Sven Lösung empfehlen .

Bei mir war es auch der Tacho , eine Nacht über neben der Heizung.

Und am nächsten Tag mit Vaseline / Pinsel die Steckverbindungen benetzt.


Ich hoffe das ich helfen konnte

 

[Sven Salbach]

nicht nur benetzen.richtig zumumpen hier kann man sagen, viel hilft viel
Denn wo Vaseline sit, ist kein Platz für Wasser..

 

[VW_1303]

Ich würde den Tacho ausbauen und ihn nahe an der Heizung legen, aber nicht direkt darauf .

Warum nicht einfach nen Heizlüfter in die Karre, und das Sonnendach (sofern vorhanden) nen Spalt auf?

 

[Sven Salbach]

oh neee, das ist jetzt echt nicht Dein Ernst-oder?
Dann biste hier aber im völlig falschen Forum!!
Sagt dir der Ausspruch "Warum einfach, wenns auch kompliziert geht?" was?
so
Wir könnten ja auch alle Golf fahren mit Komfort und so..aber nein..wir fahren ne Eierfeile...udn warum?? Weil wir richtige Männer sind :cheers::joke:

 

[wubbert]

morgen gehe ich meine tacho ausbauen, und alle steckers sauber machen!!

Vielen dank, ich las wissen as das geholven habt!!

Grut!

 

[Hobbyschrauber Mario]

A: ich fahre noch diverse VAG Modelle ganz gern Polo 86c / Golf 2

B: Wie BMW Sven

C: City-EL Manche brauchen es halt Härter :cheers: :joke:

 

[R.M]

Hallo

Ein Kanditat für alle möglichen Probleme ist auch die zentrale Masseschraube unter dem Sitz.

Gruß

Roman