Bei den Fact4-Modellen ist der Perm-Motor im Original so eingebaut, dass er bei Vorwärtsfahrt quasi rückwärts (entgegen der Herstellerempfehlung) läuft, was angeblich zu erhöhtem Kohlenverschleiß führen soll.Warum möchte man den Motor drehen?
Das ist jetzt keine Tragik, aber wenn ich den Antriebsstrang ohnehin schon ausgebaut habe, dann möchte ich gleich versuchen das zu korrigieren.