Habe inzwischen eher den Eindruck, dass es am 12V System liegt. Scheinbar wird der Verbrauch des DCDC (bei meinem) nicht mitgezählt. Da ich aber abends lade, wenn Akku und 12V fast leer sind scheint anschließend erst das große Umladen lo zu gehen. Ergebniss, morgens ist schon ein erkläglicher Teil in das 12V System umgeladen worden, ohne dass eine Registrierung stattfand. Habe zum Vergleich mal abends vor dem Laden stündlich einmal das Zündschloss geschaltet, damit der DCDC nicht aufhört zu arbeiten. Danach hat die Reichweite wieder gestimmt. kann das so sein, oder bringe ich da zwei zufällige Ereignisse in einen möglicherweise falschen Zusammenhang?