Haupt-Relais ziehen nicht an

[Ralf Albert]

Hallo Rüdiger,
25V finde ich etwas seltsam. Versuch doch erstmal einfach den Schalter am Strompedal zu überbrücken. Ich hatte nämlich auch das Problem, dass die Schütze bei mir mal angezogen haben, und mal nicht. Schalter überbrückt und es lief wieder. Ich habe sogar mit überbrücktem Schalter den TÜV absolviert. Seitdem fahre ich ohne Schalter, der geht eh dauernd kaputt.

Gruß Ralf

 

[Rüdiger Hussy]

Der Schalter fürs Strompedal funktioniert , wenn ich ihn überbrücke, bekomme ich das gleiche Ergebniss.

MFG

Rüdiger

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[Ralf Albert]

Du kannst auch mal den Durchgangswiderstand vom Schalter bis zu den Schützen messen. Evtl. einfach neues Kabel verlegen. Wenn Du einen Stromlaufplan brauchst, kann ich Dir einen zuschicken. Das wird allerdings erst nächste Woche werden (Fahrgestellnummer wichtig!)

Gruß Ralf
D"EL"ORIAN

 

[Rüdiger Hussy]

Das mit den 36V dierekt an die Schütze werde ich noch probieren... gute Idee
geht aber erst heute Abend
Die Stromlaufplähne währen nicht schlecht

Mein El hat die Nummer S03402

MFG

Rüdiger

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[Martin]

Hallo Rüdiger,

kann es sein, dass Du mit Deinem Bleifuss auf das Relais getreten bist?;-)

Martin

 

[Rüdiger Hussy]

Problem gelöst

die Kabel nach hinten waren anscheinend defekt... hoher Spannungsabfall..

und zusätzlich war doch tatsächlich der Strompedaltaster defekt, und hatte ab und zu Aussetzer
Hallo Ralf Albert , du hattest also doch recht mit der Feststellung, das das Ding anfällig ist... echt unglaublich, beim testen hat er immer funktioniert ... unter Last allerdings hatte er Aussetzer.
Danke für eure Hilfe

Euer El Bastler

Rüdiger

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[Ralf Albert]

Hallo an alle,
ich habe seit ein paar Wochen einen einfache "Entstörung" des Strompedaltasters eingebaut. Ergebnisse über die neue Haltbarkeit kann ich leider noch nicht mitteilen, da die Zeit zu kurz ist. Theoretisch müsste es aber funktionieren.

>.................Taster
>..................----
>...---+------------..-------------+---
>......|...........................|
>......|...........................|
>......| +-------------+....|.|....|
>......+-| R = 100 Ohm |----|.|----+
>........+-------------+....|.|
>.........................C = 100nF

Um den kleinen Schaltplan vernünftig erkennen zu können, kopiert ihr ihn einfach in einen ASCII-Editor oder in Word mit Schriftart "Courier New" oder ein andere fixed font. Dann ersetzt ihr die Punkte durch Leerzeichen. Vielleicht erscheint auch unter diesem Text die richtige Grafik?

Gruß Ralf
D"EL"ORIAN

 

[Wolfgang Klievering]

Habe ich auch schon probiert, bringt´s nicht besonders.
Am besten alles was geht überbrücken. Seitdem läuft er nur noch; und läuft und läuft und l........

Gruß Wolfgang

 

[Raphael Frank]

Hi Leute,
die oben gezeigte Entstörung funktioniert Prima!
City-Com baut sie seit fast einem Jahr in allen Fahrzeugen ein.
Ich selbst hab sie vor nem 3/4 Jahr nachgerüster (nach 5 Schaltern auf
knapp 1000km)
Wichtig beim Einbau ist, dass evtl. vorhandene alte Entstörungen (Brücken bzw.
verschrumpfte Bauteile an den Anschlüssen des Fahrpedalschalters
entfernt werden! sonst hats keinen oder sogar einen negativen Effekt (das hat Schalter Nummer 5 bei mir gekillt... :-( ))
Zusammen mit einem Neuen Schalte (von City-Com, verbesserte Version)
hat man dann keine Probleme mehr (mit dem aktuellen Schalter
bin ich jetzt seit fast einem Jahr und gut 4000km unterwegs!!!! OHNE PROBLEME)

In diesem Sinne:
Gute Fahrt und möge der Saft mit Euch sein!
mfg Raphael (el-iminator)