Geraeusch im Thrige/Antriebsstrang

[Sascha Meyer]

N´Abend,
ich hab nen gaanz seltsamen Klabautermann im EL. Heute mal wieder ein wenig rumgefummelt und nen Probelauf in aufgebocktem Zustand gemacht. Dabei musste ich ein Geraeusch festellen, vermutlich im Thrige - und jetzt kommt das wirklich seltsame - ein Geraeusch NACH dem Auslaufen des Antriebsstranges. Achse, Raeder, Kette, Laeufer, alles war schon im Stillstand und dennoch hab ich ein schabendes Geraeusch gehoert.
Total verrueckt. Ok, hab vor kurzem den Motor kontrolliert, den ganzen Antriebsstrang und den Motor eingebaut und angeschlossen. Wie ueblich beim Festziehen der Kabel am Thrige gegengehalten, um ein Verdrehen der an den Bolzen angeloeteten Anschluesse im Inneren zu verhindern. Hoffentlich ist mir das auch zur Genuege gelungen. Ich hab, wie ich gestehen muss, in der Vergangenheit auch schon durch zu wenig Achtsamkeit die Bolzen zu stark verdreht. Das erzeugte aber damals elektrische Phaenomene, wenn ich mich recht erinnere.

Hatte jemand schonmal sowas? Koennen elektrisch erzeugte Geraeusche mit mechanischen verwechselt werden?
Ich bin etwas verwirrt und werde wohl erneut den Thrige ausbauen und auf der Werkbank inspizieren. Kohlen und Lager waren gut und wurden latuernich vor den Einbau geprueft.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[williblechklopfer]

Könnte mir nur vorstellen das ein Lager im Sitz spiel hat und sich dann weiter dreht. Hast du da was neu gemacht ?

 

[Sascha Meyer]

Nichts ausgetauscht. Hmmm, oder doch? Wenn, dann isses brandneu.
Werde ich auf jeden Fall kontrollieren und ueberdenken..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[williblechklopfer]

ich meine die Lager im Motor...das die sich im Lagersitz weiterdrehen. ist im Kohlenhalter ja nur in sonem Bakalit ähnlichen Material. Ist das Geräusch denn auch wenn du Langsam drehen lässt und dann wieder langsam ausdrehen lässt?

 

[Sven Salbach]

hat der thrige nicht ein Lüfterrad? Aber das stand ja sicher auch schon?
Wie warten auf ein Youtube Video;-)

 

[weiss]

hallo

Könnte mir nur vorstellen das ein Lager im Sitz spiel hat und sich dann weiter dreht. Hast du da was neu gemacht ?

ich bin gerade dabei mir vor zu stellen welches lager da in frage kommt. ich finde mal keines in gedanken.
ausser es ist ein el. lüfter am thrige verbaut worden...

ansonsten sind alle lager im stillstand unter "druck" wie riemenspanner und blattfedern.

euer werner ad

 

[Sascha Meyer]

Jo,
ich muss mir die Nummer naechste Woche nochmal ankucken. Vielleicht schleift auch nur irgendwas, aber nach dem Stillstand ein "nachlaufendes" Geraeusch? Seltsam. Ich versuch mich mal mit nem Video..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[weiss]

hallo sascha
ist bei deinem el vielleicht eine federscheibe locker von der motorkonsolenbefestigung an der achse?

euer werner ad

 

[Sascha Meyer]

Hi,
da hab ich Klemmringe montiert. Federringe nutze ich schon ewig nicht mehr.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[microcar]

Ich tippe mal auf ein loses lüfterrad vom Thrige wie Sven schon erwähnt hatte......

 

[Sascha Meyer]

Hi Leute,
das Luefterrad ist es leider nicht. Hier mal ein Video mit Geraeusch..
Es wird wohl ein Lager im Thrige sein, der muss wieder raus und hier auf den Tisch..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[k2op]

Ich hatte schon wieder verdrängt, was eine duplex-kette für einen lärm erzeugt, danke.

Aber da dreht doch nix mehr, warum sollte ein stehendes Motorlager solche Geräusche machen?

sicher, dass das nicht-angetriebene Rad nicht noch dreht und irgendwo schleift?

 

[Sascha Meyer]

Tja,
das verwundert mich ja auch. Daher phantasiere ich mir zusammen, dass in einem defekten Lager Teile weiter drehen, obwohl der Rest steht. Das Antriebsrad isses nicht..
Ach Mensch, ich Depp hab hier ja noch nen Thrige rumliegen, ich glaub ich tausche einfach mal und kucke, ob damit das Geraeusch weg ist. Ausgerechnet jetzt, wo der Temperatursensor endlich mal ordentlich am Thrige festklebt..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Lomax223]

Hallo Sascha !

Nimm mal einen langen Schraubendreher in Ermangelung eines Stethoskops und halte die Klinge in Lagernähe auf den Thrige
auf den Griff legst du dein Ohr (nicht abschneiden , es kann am Kopf bleiben ! ) dann hörst du sehr wahrscheinlich ob es das Motorlager ist oder nicht .
Auf Haare achten , nicht daß du skalpiert wirst.....

Gruß

Walter

 

[Christian s]

Das Antriebsrad isses nicht..

er meinte ja das nicht angetriebene

 

[weiss]

hallo

Nimm mal einen langen Schraubendreher in Ermangelung eines Stethoskops und halte die Klinge in Lagernähe auf den Thrige
...

man kann da fast alles nehmen was lang und starr ist...
und wie der vorherige schon schrieb
auf die haare, finger ohren usw. schön aufpassen!
immer die stange/schraubendreher sauber, am besten in einer kleinen mulde , am motor ansetzen und erst dann mit dem ohr "hören" gehen.

euer werner ad

 

[Sascha Meyer]

Hi Maenners,
manchmal hat man hinterm Brett vor den Augen, welche schon mit Tomaten belegt eh schon Schwierigkeiten haben, den Wald mit vielen Baeumen und so weiter..
Ich hab den Geraeuschemacher in meinem Antriebsstrang gefunden. Hatte ich vor 17 Jahren glaub ich schonmal..
Danke an alle Tippgeber hier, das hilft tatsaechlich, mittels Ausschlussdiagnostik voranzukommen..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sascha Meyer]

Tjaa,
die Felge schleift an der Abdeckung im Radhaus, wie schon vermutet. Seltsamerweise ist nicht zu erkennen, warum. Die Verschraubung ist fest aber die Ausbuchtung der Kunststoffabdeckung scheint zu weit hervorzustehen. Hat dafuer jemand ne Loesung? Mir schwebt die Heat-Gun und eine Verformung an.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sven Salbach]

Das passiert wenn man sich z.B. beim geöffneten El auf das Heck setzt oder hinten was schweres in der Viertiefung dauerhaft mit sich führt.
Das komplette Heck wird ja nur von einem nicht mal faustgroßen Stück Kunstoff gehalten.
In der Regel sind dann auch diese verschraubten Verstärkungsstreben vom Batteriekorb zum Heck abgerissen

 

[Christian s]

ich hatte gedacht es läuft noch was nach obwohl das Rad stillsteht oder ist das jetzt was anderes?


Bei mir hats auch oft an der grauen abdeckung im radhaus gekratzt , bei manchen felgen mehr, bei manchen weniger . hab nach vielem nur kurz wirksamem Tüfteln unten ein kl 3mm Loch reingebohrt und einen isolierten elektrodraht durchgefädelt , auch irgendwo am Batteriekorb und die Abdeckung mit einem zwirbel nach innen weg gespannt