Hallo Bernhard und Juppo,
wer meint denn ernsthaft, dass das Fronius Selectiva 3020 keine Parameter für Vliesakkus hat?
Ich fahre die Effekta Vlies in meinem CityEl, und ich habe u.a. auch das Fronius 3020 im Einsatz. Die Vlies-Akkus mit 20 A zu laden ist absolut richtig und schon fast die Untergrenze.
Hier die Parameter laut der neuen Bedienungsanleitung:
<img src=http://www.solarmobil.net/bilder/fronius-selectiva-3020-parameter.jpg>
Sowohl die Hawker Genesis als auch die Optima Yellow Top sind Vlies-Akkus, wenn auch mit kleinen Unterschieden. Die Hawker hat konventionellen Aufbau, ist allerdings eine Rein-Blei Batterie. Die Optima Yellow Top ist gewickelt und hat sehr dünne Bleiplatten und dadurch auch einen sehr geringen Innenwiderstand. Ich habe beide Akku-Typen selbst im Einsatz gehabt, bin aber nicht sehr glücklich geworden. Soviel ich weiß, hat ein auch hier in den Foren sehr aktiver Wolfgang aber lange Jahre die Hawker Genesis gefahren, allerdings mit 48 Volt und Zivan-Ladern.
Wie ich schon erwähnt habe, haben die Fronius Selectiva keine Temperaturanpassung. Die Effekta Akkus würde ich im Winter mit 0011 laden, also Ladeschluss bei 2,45 Volt und im Sommer mit 0100, also Ladeschluss 2,35 Volt. Damit geht man also eher vorsichtig ran an die Akkus, denn es wird nicht "nachgeladen". Auch die 0101 könnte passen, liegt in der Ladeschlussspannung bei 2,4 Volt und hat keine Nachladephase. Das ist nach meiner Einschätzung auch für Vlies ganz gut geeignet, obwohl Nass/liquid. dort steht.
Zur Erklärung: U1 ist die Ladeschlussspannung der Hauptladephase. I2 ist der geringere Strom der Nachladung. Dabei läuft die Spannung frei nach oben. Das ist dann bei offenen Blei-Säure Akkus z.B. die Gasungsphase.
Im Gegensatz zu Hawker ist Optima ist da nicht so vorsichtig. Die empfehlen, die Spannung nach der eigentlichen Voll- und Hauptladephase noch für ein oder zwei Stunden mit kleinem Strom frei laufen zu lassen. Die meinen, dass durch die geringen Ströme von 2 bzw. 4 A (entsprechend so ziemlich 4 % von der C5 Kapazität) die Wärmeentwicklung ausreicht, um die überschüssige Energie aufzunehmen. Eine eigentliche Gasung entsteht nicht, oder so gering, dass es den Akkus nicht weh tut. Ist Ansichtssache, Hawker will offenbar keine Nachladephase über die Ladeschlussspannung hinaus.
Bei den Effekta würde ich erstmal ohne Nachladephase laden und sehen, ob sie einigermaßen voll werden und Kapazität haben.
Unabhängig davon empfiehlt sich die "Kürten Kur", also ab und zu, so alle ein bis zwei Monate, die Akkus mit kleinem Strom entladen bis rund 12 Volt (11,5V), und dann mit hohem Strom aufladen (ruhig mit 40 bis 50 A, wenn Du die irgendwo herbringst, notfalls auch per Einzelladung).
Wie man aus der Anleitung sieht, kann man die Ladeschlussspannung recht fein wählen bei den Einstellungen ohne Nachladung: 2,35 V - 2,4 V - 2,42 V und 2,45 V. Damit sollte man die Effekta Vlies Akkus eigentlich laden können, je nach Temperatur. Der Temperatureinfluss ist in den FAQ mehrfach beschrieben worden.
Hoffe, dass das jetzt einigermassen ausreichend beantwortet ist.