Elektronische Probleme. Heizung und f5 Sicherung.

[cityel.uk]

Meine Heizung hat im Sommer noch funktioniert. Dann plötzlich nicht mehr. Habe den Schalter und die Sicherungen kontrolliert (jedoch nicht die Thermosicherung). Könnte es bei mir auch die Relaisplatine sein? Gebläse funktioniert auf beiden Stufen. Als die Heizung noch funktionierte, leuchteten auch die entsprechenden LED jeweils auf.

 

[Sven Salbach]

Es ist eigentlich immer der Thermoschalter.
Stufe 2 darf nur gehen, wenn auch der Lüfter auf 2 läuft. Ich hatte damals eine wenige Grad höhere eingebaut, und nie Probleme damit gehabt

 

[cityel.uk]

Es ist eigentlich immer der Thermoschalter.
Stufe 2 darf nur gehen, wenn auch der Lüfter auf 2 läuft. Ich hatte damals eine wenige Grad höhere eingebaut, und nie Probleme damit gehabt

Da komme ich an die ran ohne den Gebläseauslass unter der Windschutzscheibe zu demontieren, korrekt?

 

[Sven Salbach]

Einfach die Scheibe rausnehmen,ist ja fix gemacht, ohne Scheibe raunsehmen dürfte es sehr fummelig und nervig werden

 

[Horst Hobbie]

Ich persönlich würde bei einer Frontscheibe die dicht ist die Fummelvarianten benutzen.

 

[Christian s]

hab auch mal ewig gebraucht bis die Scheibe wieder dicht war .. wenn ich mirs aussuchen könnte würd ich lieber die Relaisplatine als die Thermosicherungen unter der Scheibe tauschen.

Bei mir wars aber schon 2x wirklich die Thermosicherung vorne unter der Scheibe. beides mal passiert als ich im Sommer um die Akkus testweise zu belasten kurz die Heizung eingeschalten habe .
Ich hab die dann erst später getauscht als ich die Cabriohaube wieder gegen basic tauschte, da gehts ja leicht. Da war auch der kreischende Scheibenwischermotor dran.


gehen wirklich beide Stufen nicht ? Es hat ja jede seine eigene Thermosicherung bei mir wars gottlob immer nur eine .

.es könnte eben auch an den Relais an der Platine liegen wäre aber sehr ungewöhnlich dass beide gleichzeitig hinsind ----

Du sagst Sicherungen scheiden , aus... eher noch der Heizungsschalter ? wie hast Du den getestet ? hast du da einen zum testweise tauschen ? vorher unbedingt die Kabelpositionen merken .

 

[cityel.uk]

Offensichtlicher ginge es wohl nicht.

 

[Sven Salbach]

Hmm, der Widerstand ist dann sicher für den Mosfet.
JA, bei der originalen Platine sit auch immer der Mosfet kaputt.
Daher habe ich Spannung un stromfestere verbaut und davon 3 übereinander rund das Kühlblech weggeschmissen

Schnickschnack, wenn man einmal verstanden hat, wie die Scheibe verbaut wird ist die auch immer dich, notfalls nimmst man Karossieriegum und macht es dazwischen
Butyl Gum

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[cityel.uk]

Offensichtlicher ginge es wohl nicht.

Gibt es irgendwo noch einen anderen/passenden Schaltplan für meine Relaisplatine? Dieser hier aus dem Servicehandbuch für Fahrgestelle ab 3006 hat andere Bezeichnungen als meine Platine.

 

[Eifel-Peter]

Versuch es mal mit dem.

 

[Ernesto]

Sali zäma
Bei meinem Ventilator Schalter geht nur die 2 Stufe am. Die Heizung geht auf der ersten Stufe wenn ich Fahre, sobald ich im Leerlauf bin und der Heizungs- Schalter auf 2 steht funktioniert auch die 2 Heiz Stufe sonst nur die erste Stufe.
Gruess
Ernesto

 

[cityel.uk]

Sali zäma
Bei meinem Ventilator Schalter geht nur die 2 Stufe am. Die Heizung geht auf der ersten Stufe wenn ich Fahre, sobald ich im Leerlauf bin und der Heizungs- Schalter auf 2 steht funktioniert auch die 2 Heiz Stufe sonst nur die erste Stufe.
Gruess
Ernesto

Hallo Ernesto. Das ist das korrekte verhalten. Stufe 2 heizt nur, wenn das Beschleunigungspedal nicht betätigt wird.

Der Ventilator sollte aber auch auf Stufe 1 funktionieren.

 

[cityel.uk]

 

[Christian s]

Versuch es mal mit dem.

Hallo Peter ! das ist der schaltplan aus den alten Zeiten vor fgst nr 3006 wo die Diodenplatine und die Relaisplatine noch getrennt am angelrahmen waren... city el uk hat aber die neueste MOSFET variante

 

[weiss]

hallo christian

Hallo Peter ! das ist der schaltplan aus den alten Zeiten vor fgst nr 3006 wo die Diodenplatine und die Relaisplatine noch getrennt am angelrahmen waren... city el uk hat aber die neueste MOSFET variante

da kann ich dir jetzt nicht mehr folgen...
der begriff "diodenplatine" ist mir neu und
city el uk ebenfalls

konfuse grüße
euer werner ad

 

[Christian s]

auf dem Schaltplan den peter am Sonntag reingestellt hat siehst Du im rechten halboberen Drittel das Symbol von 2 widerständen und 2 Dioden . wennman ganz gut schauenkann und es vergrößert steht da DIODENPLATINE drüber. bei alten Els waren die Dioden die nötig sind damit der Warnblinker der ohne zündung geht nicht beim Blinken immer wieder die Zündung angehen lässt und der Widerstand für den Scheibenwischer auf einer eigenen Platine unabhängig von den Relais unterm Angelrahmen . später kams erst zu unserer neuen ??relaisplatine wo beides beisammen war... siehe mein Relaisplatinenumfragethread ...

City el Uk ist ein netter Mensch aus dem Forum dessen Namen mir nicht einfällt

klärende ? liebe Grüße nach Dornbirn !!