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Heute habe ich eine Vorstellung eines Elektro-Sportlers deutscher Produktion ergänzt:
Gumpert Nathalie

Das besondere an dem Fahrzeug ist die Methanol-Brennstoffzelle, die bei dem Fahrzeug als reiner Range-Extender arbeitet.
Aufgrund der geringen Leistung der Brennstoffzelle (derzeit 5 kW) ist die Nathalie vor allem ein BEV mit etwas Zusatzunterstützung.

Da an der Firma Gumpert aber auch die chinesische Firma Aiways beteiligt ist, könnte die Technologie dennoch eines Tages in Großserie eingesetzt werden.
Mehr zu meiner Einschätzung gibt es im verlinkten Artikel.

Was haltet ihr von der Technologie?
 

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