Es muss damals einen Importeur für den dänischen Kewet nach Norwegen gegeben haben, der die Zulassung für Norwegen ermöglicht und bezahlt hat.
Als Beispiel - die Kewet Stadtauto GmbH in Nordhausen hat 1996 5600 DM für das Zulassungsgutachten des Kraftfahrbundesamtes für den Citi-Jet 5 in Deutschland bezahlt. Darüber habe ich hier Unterlagen.
Sowas muss es für Norwegen auch gegeben haben, denn nachweislich gab/gibt es dänische Kewets in Norwegen.
Ob es jemals dänische Kewets nach Italien geschafft haben, ist weitaus unsicherer.