Die Sammelbestellung LiFeYPo4 23.12.2010 ist beendet.

[Karlfred]

Nicht ärgern; nur wundern!
K.-F.

 

[Christian0207]

Hallo Johannes,
wäre es möglich, dass du die Zusatzkosten pro Ah ( Einfuhrumsatzsteuer, Zoll......) mal angibst?
Das wäre bestimmt für einige ineressant, vielleicht ergibt sich mal wieder eine Sammelbestellung.
Die Jungs in Prag geben ja auch schon ab 5000¤ einen anständigen Preis.
Wenn so die ersten Lixx den Alterstod sterben, geht da bestimm was zusammen.:spos:

Hoffen wir , das du der einzige bleibst, der die Akkus vorzeitig abschreiben muss;-)

Falls dir das zu öffetnlich ist, kannst du mir es ja auch per mail mitteilen.

Chrsitian

 

[Multimegatrucker]

Alle Besteller wurden heute von mir persönlich per "ePost" über weitere Kosten benachrichtigt.

Sollte zu einem späteren Zeitpunkt eine weitere Sammelbestellung folgen, bin ich gerne bereit in persönlichen Gesprächen (ungern per eMail) weitere Details zu erläutern.

Dieser Thread sollte nun gaaanz laaangsam nach unten rutschen :spos:. Falls nicht,- setze ich den Hebel an :rp:.

Grüße
Johannes

 

[thegray]

Block eine Serie (von ZELL- Blöcken) ist - in So einen Forum- doch nicht erläuterungsbedürftig
Auch dem Wolfgang nicht - obwohl der ist ja auch zumindest der Registrierung hier "älter" als wir beide zusammen:joke:

Oder sollte man das doch als allgemeines "nicht Wissen" oder nicht auf der Hand liegende logische Folgerung - voraussetzten müßen?

*Edit*
Oh je habe grade gesehen - bekomme ich jetzt was mit dem Hebel *Duchwech*

 

[Multimegatrucker]

Ach Herr Jeminee :rp:,
von dem Hebel merkst du nicht viel, Oliver .
Dieser Thread wird jetzt ganz einfach zum Stammtisch verschoben.

Wird allerhöchste Zeit :spos:.

Kurznachricht an die Besteller: Es läuft alles perfekt .

Viele Grüße
Johannes

 

[Herbert49]

An alle Interessierten,

ich werde voraussichtlich am Montag morgen zu EV-Power/GWL Power fahren und meine Batterien selbst abholen. Platz und Gewicht ist noch frei.
Für Schnellentschlossene kann ich eine kostenlose Abholung bis Köln anbieten. Der AH-Preis liegt in meinem Fall bei 0,92 ¤ (Preisgruppe zwischen 5.000,- ¤ und 25.000,- ¤.
Ich gehe davon aus, das keine Zoll-Kosten entstehen, weil die Ware bereits in der EU ist. Da ich über eine USt-ID verfüge und die Batterien in einem Betriebsfahrzeug Verwendung finden, weist die Rechnung von GWL keine 20% VAT (Mehrwertsteuer) ausweisen. Es bleibt demnach bei den 0,92 ¤. Die shipping costs werden wohl noch hinzu kommen. Bei meiner Bestellung, 33 x 200 AH, könnten es ca. 3,3% sein, allerdings wurden sie in einer Proforma-Rechnung nicht aufgeführt.

Herzliche Grüße aus Köln

Herbert Krähmer

 

[Matthias1705]

Hallo Herbert,

das hört sich erst mal gut an. Ich wohne im Osten von Frankfurt. Von deiner Fahrstrecke her ideal. Kannst mich ja mal Kontaktieren.

Grüße, Matze

 

[Multimegatrucker]

Hallo Matze,

die Bestellung von Herbert (Herbert49) hat mit unserer Sammelbestellung nichts zu tun.
Er hat für sich selbst bei EV-Power/GWL Power bestellt und holt seine Ware persönlich ab.

Für die Sammelbestellung ist bereits ein "Spediteur" beauftragt worden.

Grüße
Johannes

 

[Multimegatrucker]

<big>Ich läute für die Sammelbestellung den Endspurt ein</big> .

Am Freitag den 7.1.2011 werden die LiFeYPo4 Blöcke aus Prag abgeholt und zur Solarfirma gebracht.

Der "Spediteur" ist so lieb :spos: und transportiert die im Voraus bezahlten "Zellen" auf dem Heimweg quer durch Deutschland und kommt dabei an einigen Großstädten vorbei. Genaues weiß ich noch nicht, spreche mich aber mit dem "Spediteur" noch ab.
Es besteht dann die Möglichkeit, dem "Spediteur" auf "halber" Strecke entgegen zu fahren und die Power-Blöcke zu übernehmen. Wir wollen es so günstig wie möglich machen.
Wer darauf verzichtet oder die Zellen nicht bis Freitag bezahlt, muss mit dem Nachversand rechnen. (Solarfirma-Lieferanschrift)

Den Transport von Prag zur Solarfirma nennen wir Vorversand.

Morgen 4.1.2011 (upps, wer hat Geburtstag? :rp: ) bekommt jeder Besteller von mir eine persönliche eMail. Aus dieser gehen die Vorversandkosten hervor .
Wer seine Bestellung bis zum Freitag an die Solarfirma bezahlt und den Wunsch äußert, dass der Spediteur "seine" Zellen auf dem Rückweg mitnehmen soll, hat seine Wunsch-Lieferung am Samstag den 8.1.2011.

Viele Grüße
Johannes

 

[Matthias1705]

Heute kamen die Akkus, fast auf die Stunde genau und mit großem Empfangskomitee fasst aller Beteiligen, an. Alle waren glücklich und zufrieden und hatten das Strahlen in den Augen, dass man nur von den Kleinsten zu Weihnachtszeit kennt.

Es ergab sich endlich mal die Gelegenheit, sich persönlich kennen zulernen. Bei einer zünftigen Pizza aus dem Holzofen, wurden Ideen ausgetauscht und Projekte besprochen.

Es konnte das von Andreas entworfene Balancer-System begutachtet werden. Sein logischer Aufbau ist selbst für den Laien nachvollziehbar und ein Störungsfreier betrieb somit garantiert. Die frage welches Balancer-System für LiFeYPo4 Zellen mit einer Zellspannung von 3,8Volt geeignet ist, stellt sich eigentlich nicht mehr. Seine Lösung ist logisch aufgebaut, robust und alltagstauglich.
Es konnte auch die von Andreas Selbst entworfene Lenkungsdämpfersystem für den CityEl begutachtet und auch bestaunt werden. Sicheres und einhändiges fahren ist somit auch in einem CityEl garantiert. Dies ist mit absoluter Sicherheit ein ein nicht unerheblicher Sicherheitsgewinn für den CityEl. Aber nicht nur mit seinem selbst entworfenen Lenkungsdämpfersytem konnte sich Andreas aus der Masse der engagierten CityEl-Tunern herausheben. Sein CityEl besitzt zudem, eine von Ihm selbst entworfene Hinterachsekonstruktion mit Luftfederung. Wo beide Hinterräder von je einem, auch wieder selbstmodifizirtem Brushlessmotor, angetrieben werden. Das beide Motoren dabei beim Bremsen rekuperieren versteht sich schon fasst von selbst und legen die Messlatte für Nachahmer nur höher. Das sein CityEl beim rekuperieren in der Spur bleibt, ist einzig und allein dem Zweiradrekuperieren zu verdanken. Alles in allem kann gesagt werden, dass in Andreas CityEl Ingenieurs know how steckt, dass normalerweise nur ganze Entwicklerteams in mehrmonatiger arbeit bereitstellen können.

Danke auch an Johannes für sein außerordentliches Organisationstalent und nicht zu vergessen an BenEl für seinen großen Einsatz.

Viele Grüße, Matze

 

[Multimegatrucker]

Hey Matze,

du hast es auf den Punkt gebracht. Danke für den tollen Tag. Die Pizza war wirklich der Oberknaller :spos:.
Und was das BMS von Andreas angeht, ist bestimmt noch nicht alles gesagt aber auch ich stimme voll zu. Einfach, Logisch und SICHER.

Viele Grüße
Johannes

 

[Ben-EL]

Moin Zusammen,

Habe nun ausgeschlafen
Am Freitag um 07:30 außer Haus und am Sonntag um 01:00 fertig wieder daheim....
Möchte mich hier noch bei allen Bedanken für die Gastfreundschaft.

War eine Starke Aktion:spos: Neues Erfahren, einiges Gesehen und Erlebt, Leute kennengelernt usw...

Insgesamt waren es 1630km Strecke mit dem Sprinter durch teils schöne Landschaften,
in Tschechien vor Prag stehen riesige Felder mit Solarplatten, das waren vor 1-2 Jahren noch Äkker!

Hier sind so um 22000Ah verschnürt :hot: mit einem ca. Gewicht von 940kg

Stellweise war es Spiegelglatt auf der Straße!
Kurz nach Abfahrt am Samstag morgens kam ich zu einem gerade geschehen Unfall auf Spiegelglatter Fahrbahn hinzu, Leute, hätte ich die 940kg drinnen gehabt, dann wäre das eng geworden, bin über 100m gerutscht mit ABS aktivität
Nachdem die Dame mit Polizei etc. versorgt war und ein anderes Auto auch anwesend war und die im Warmen saßen bin ich weiter gerollt nach Frankfurt....

Kam unter anderem deswegen in Frankfurt und Höchstadt verspätet an, aber das Emfangskommitee war Klasse :spos:

Aber als Beifahrer war kein anderer als der Der Link wurde entfernt (404). :rp:

Geiles Stück max. 340V 1000A (keine Reku!)

Männers - Hat Spaß gemacht!

Gruß
Ben-EL oder Yttrium-(Fahrer-)Ben

 

[andreas Andreas]

Hallo Matze
Danke für die Blumen!
Gruß
andreas