Diagnosestecker, Renault Clio Electrique, Wo?+Selbstentladung?

[clio67]

Hallo,
ich wollte mal nachfragen ob ihr wisst, wo sich der Werkstattdiagnosestecker beim Renault Clio Elektro versteckt?

Zum Problem: Der Clio zieht irgendwo Strom oder dürfte eine unnormal hohe Selbstentladung haben. Laut Bordanzeige (analog) lag der Zeiger beim abstellen des Fahrzeuges ca. in der Mitte, nach 3 Wochen Stehzeit bei fast 0. Davor hatte er schon Reichweitenverlust denke es hängt damit zusammen.

Was kann da Schuld sein? Danke im Voraus!

 

[Kömmi]

Hallo,
zuerst muß ich BdasB mal recht geben, erster Verdacht ist die 12V-Bat.
Wenn du dann schon die Diagnose gefunden hast hier mein zweiter Verdacht.
Schau dir mal die Werte aller Temp-Fühler durch.
Wenn z.b. einer der Fühler im Batterikasten nicht passt, verrechnet sich die UCL ganz schön.
Mit was machst du Diagnose? XR-25 oder NXR?

clio67? ein neuer Clio-Fahrer? welche Ecke?


Ich hab heut den gegenläufigen Effekt...
nachdem ich mal wieder die volle Überladung gestattet hab, hatte ich heute morgen sage und schreibe 156AH auf der Uhr, nach der ersten Bergab-fahrt sprach der Rechner gar von 236km Restreichweite... Und das mit altersschwachen 100Ah-Blöcken!
Da hat sich wohl jemand gründlich verrechnet:cheers:
Ich hät schnell ein Foto machen sollen.

Jetzt darf ich wohl die Kiste mal wieder gründlich leer fahren, dass sich das wieder fängt.
Oder am NXR zurücksetzen

Gruß
Michael

 

[clio67]

So, endlich mal wieder ein wenig Zeit zum schreiben....ich danke euch schonmal für die Antworten, werden die 12V Batterie mal abklemmen und den Clio ein paar Tage/Wochen stehen lassen, mal schaun ob das der Fehler ist.

Ist nicht mein Clio, ich helfe nur dem Fahrer beim reparieren Fährt in Niederösterreich (nahe Wien) umher.

Werde mich wieder melden, wenn wir weiter sind.