Den Ur-El entdeckt

[Norbert]

Grüße

 

[Werni]

Hmm, dieses Layout mit den roten Flächen...

War das ein Spiegel?

Gruß,

Werner

 

[Norbert]

Ist ein Poster / Infowand in einem Museum, werde versuchen näheres rauszufinden

 

[michael_emobilitaetblog]

Musste gleich rechnen Ein halber Pfennig sind ca. 0,00256 Euro.

 

[matzetronics]

Ein halber Pfennig sind ca. 0,00256 Euro

Jaja, alles wird teurer

 

[Martin Heinrich]

Sind auch etwas unterwegs - und was kommt einem da vor die Linse:

Aus Randers kamen doch die ersten Els, oder?

 

[Sascha Meyer]

Jepp,
und naechstes Jahr wird es fuer etwa 6 Monate eine grosse Sonderausstellung in Randers zum CityEL geben. Viele Exponate und Informationen. Naeheres kommt natuerlich noch, aber dort wird der Prototyp U36 ausgestellt, das Feuerwehr-EL etc.
Die Vorbereitungen laufen in Daenemark bereits.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Werni]

Hmm,

Randers sind von hier ja 'nur' 850 km. Das wäre ein Ziel für die Sommer-Wohnwagen-Smart-Tour ;-) Freue mich auf weitere Infos...

Gruß,

Werner

 

[Martin Heinrich]

So, ich enter nochmal den Thread, sorry Norbert, denn es kommt noch was.
Ich hätts ja gar nicht gesehen, aber die Holde hat sich mal (ausnahmsweise;-) näher ans Pier getraut und was sieht man da?

Es ist ein EL!



Und es läd gerade:

 

[williblechklopfer]

Ja der Wahnsinn! und es läd sogar wie ein langstrecken El. Ich denke da hat jemand ein paar alte Wannen genommen und ein Seenotrettungskreuzer draus gebastelt

Grüße , Fabian

 

[Norbert]

Unabhängig davon 1922 war ein halber Pfenig auch nicht nichts aber offensichtlich günstiger als anderes z.b. ein Pferd füttern. Und wenn heute viele jammern das alles teuer ist, so denke mal einfach nur das z.b. fürs Essen wir heute weit weit weit weniger von unserem Lohn ausgeben müssen als noch vor Jahren !! ( vielleicht wenn es anders wäre würde nicht so viel Lebensmittel verschwenden... anderes Thema) und ebenso interessant: in NEW York z.b. waren sie froh das die Mobilität auf Benzin umgestellt wurde aus Hygienischen Gründen !! Da waren die Haufen aus Pferdemist meterhoch und heute in den Städten geht sogar der dhu die Argumente aus mit der Luftreinheit. Alles kommt wieder und bei der Mobilität haben wir heute das Glück das wir schon viel von der Sonne dafür nutzen können für sogar kleines Geld

 

[matzetronics]

Unabhängig davon 1922 war ein halber Pfenig auch nicht nichts aber offensichtlich günstiger als anderes z.b. ein Pferd füttern.

Ich habe gerade mal nach Preisen um 1922 gesucht, aber in den Jahren 1921 und 1922 war die Hyperinflation, so das es nicht möglich ist, vernünftige Preisangaben zu finden. 1922 z.B. kostete 1 Pfund Butter schon 40 (Reichs)Mark.
Immerhin ist ein halber Pfennig für 25km heute nicht zu unterbieten, selbst wenn man den hohen Wert der Mark vor der Inflation einrechnet.
1905 kostete das Beschlagen eines Pferdes wohl 2,40 M und ein Besuch beim Zahnarzt 6 M.

Wie sich die Preise änderten

Ein EL ist sicher sparsamer als mein alter Kewet, der etwa 10kWh auf 100km wegfuttert. Das sind bei mir also etwa 3 Euronen mit Solar eingerechnet.

 

[Berlingo-98]

Ist ein Poster / Infowand in einem Museum, werde versuchen näheres rauszufinden

Slaby-Beringer, ca. 1920 bis 22 oder so. Es gibt noch drei oder vier Orginalfahrzeuge, eines davon im Technikmuseum in Berlin und eines bei der Firma Norma Schellen / Rasmussen im Norden Frankfurts. Rasmussen ist der Enkel des damaligen Firmenbesitzers. Die Firma war in Berlin Charlottenburg und hatte rund 3000 oder so Fahrzeuge gebaut. Sie ging bankrott an einem Japan-Auftrag durch das grosse Erdbeben bei Kobe damals. Die Lieferung ging im Hafen verloren und wurde nie bezahlt.
Herr Rasmussen hatte damals auch die Firma DKW gekauft. Seine Enkel hat heute eine grosse Halle mit vielen sehr schönen DKW Oldtimern und auch diesem einem Slaby-Beringer.

Ich grüße euch hier 2001 aus Berlin von der bsm Sonderschauf auf der belektro Messe Berlin. Das erste mal hatte ich den Wagen auf dem Solar Cup 1988 im Saarland gesehen. Er war dort nur ausgestellt, mitgefahren ist er nicht.

Ein wohl späteres Modell mit einem richtigen Lenkrad.
Die Fotos wurden mir von einem Verwandten von Beringers zu Verfügung gestellt.

Man beachte den Kettenantrieb aussen vom innenliegenden Motor zum linken Hinterrad. Man beachte auch die Einhand-Lenkung mit nur einem Hebel. Bei diesem frühen Modell hatte man sogar mit besonderen Reifen experimentiert. Sie konnten sich aber nicht durchsetzen.

... Rennen, Veranstaltungen und Treffen gabs schon damals.

Mit solarmobilen Grüßen, Roland

 

[michael_emobilitaetblog]

1922 z.B. kostete 1 Pfund Butter schon 40 (Reichs)Mark.

Die Hyperinflation in den frühen 1920er Jahren hat die Preise ordentlich durcheinandergebracht, da ist es kein Wunder, dass es schwer ist, klare Angaben zu finden. 40 Mark für Butter klingt aber wirklich verrückt

 

[Martin Heinrich]

Die Fotos wurden mir von einem Verwandten von Beringers zu Verfügung gestellt.

Jetzt musst ich doch schnell mal googeln zum E-Mobilcenter Ofr. , der Heinz schreibt sich aber mit einem "h" im Nachnamen...

Danke für die umfangreiche Aufklärung, daran erkennt man wie lange du schon in der Szene bist.
Das mit der Pleite wegen dem Erdbeben ist ja wirklich tragisch - andere Zeiten - ohne Vollkasko.

Bei diesem frühen Modell hatte man sogar mit besonderen Reifen experimentiert. Sie konnten sich aber nicht durchsetzen.

Gegen Reifenplatten hat der Fischer hier seine Lösung gefunden. Anstelle Schlauch und Mantel einfach altes Seil mit Kabelbinder auf der Felge fixiert. Hat bei Nässe (kommt hier öfter vor) sicher mehr Gripp als ein Metallreif...

 

[Christian s]

ich hatte mal vollgummireifen auf dem Fahrrad bis beim abwärtsfahren über Kopfsteinpflaster die Felge zerbrochen ist