Daenemark 2026
- Themenstarter Sascha Meyer
- Datum Start
Doch..
Nachtrag: Der Ladehalt Ludwigslust war etwas herausfordernd. Wieder ne Innenstadt mit Kopfsteinpflaster, nicht EL-freundlich. Besetzte Typ2, also mussten wir uns auf Redundanzen aufteilen. Unsere Saeule war in einem staedtischen Hinterhof schlecht zu finden.
Bei Lars funktionierte nur eine Dose von vier.
Das Wetter besserte sich zusehens und die Sonne setzte sich durch. Los gings zur Etappe nach Guestrow
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Der Ladehalt Ludwigslust war etwas herausfordernd. Wieder ne Innenstadt mit Kopfsteinpflaster, nicht EL-freundlich. Besetzte Typ2, also mussten wir uns auf Redundanzen aufteilen. Unsere Saeule war in einem staedtischen Hinterhof schlecht zu finden.
Bei Lars funktionierte nur eine Dose von vier.
Das Wetter besserte sich zusehens und die Sonne setzte sich durch. Los gings zur Etappe nach Guestrow
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Laden in Guestrow. Strassen sind sub canonibus .
Nachtrag: Wir erreichten Guestrow. Die Strassen dort bestehen im sehr schoenen Innenstadtbereich aus Kopfsteinpflaster, welche von gemeingefaehrlichen Psychopathen mit Zahnschmerzen und Piratenhaken an beiden Unterarmen verlegt wurden. Die ELs wurden auch bei Schrittempo ordentlich durchgeschuettelt und wir mussten teilweise auf Buergersteige ausweichen. Wir teilten uns zufaellig auf, da wir einen nicht geplanten Ladehalt am Strassenrand neben einem Museum entdeckten. Dort kamen wir wieder mit Passanten ins nette Gespraech, unter anderem auch mit zwei staedtischen Arbeitern, welche uns vom beruehtem Sohn der Stadt, dem Maler Barlach berichtete und uns freien Eintritt im Museum gestattete. Da ich den Kuenstler nicht kannte, wurde ich als Kulturbanause tituliert. Nicht unfreundlich, eher laechelnd. Ehrlich, sagte mir nix.
Wetter etwas waermer, sonnig. Macht Laune. Auf Touren ist die Verpflegung zwischendurch wichtig. Man sollte immer ne Kleinigkeit zum Knabbern dabei haben, Kekse, Schokolade, was Suesses. Getraenke, klar, aber waehrend der Fahrt nur Wasser. Das klebt nicht so, wenn man was verschuettet. Hat mir ein Freund gesagt. Leidvolle Erfahrung. Vom Freund.
Ehrlich, diese Stadt ist wunderschoen und wirklich einen Besuch wert. Mir voellig unbekannt, aber ein Juwel.
Weiter nach Rostock und mit der Faehre rueber nach Gedser. Ich rechnete zu Beginn des Tages nicht damit, die Faehre um 18:00 Uhr zu erreichen. Daher buchten fast alle auch die 20:15er Faehre.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Wir erreichten Guestrow. Die Strassen dort bestehen im sehr schoenen Innenstadtbereich aus Kopfsteinpflaster, welche von gemeingefaehrlichen Psychopathen mit Zahnschmerzen und Piratenhaken an beiden Unterarmen verlegt wurden. Die ELs wurden auch bei Schrittempo ordentlich durchgeschuettelt und wir mussten teilweise auf Buergersteige ausweichen. Wir teilten uns zufaellig auf, da wir einen nicht geplanten Ladehalt am Strassenrand neben einem Museum entdeckten. Dort kamen wir wieder mit Passanten ins nette Gespraech, unter anderem auch mit zwei staedtischen Arbeitern, welche uns vom beruehtem Sohn der Stadt, dem Maler Barlach berichtete und uns freien Eintritt im Museum gestattete. Da ich den Kuenstler nicht kannte, wurde ich als Kulturbanause tituliert. Nicht unfreundlich, eher laechelnd. Ehrlich, sagte mir nix.
Wetter etwas waermer, sonnig. Macht Laune. Auf Touren ist die Verpflegung zwischendurch wichtig. Man sollte immer ne Kleinigkeit zum Knabbern dabei haben, Kekse, Schokolade, was Suesses. Getraenke, klar, aber waehrend der Fahrt nur Wasser. Das klebt nicht so, wenn man was verschuettet. Hat mir ein Freund gesagt. Leidvolle Erfahrung. Vom Freund.
Ehrlich, diese Stadt ist wunderschoen und wirklich einen Besuch wert. Mir voellig unbekannt, aber ein Juwel.
Weiter nach Rostock und mit der Faehre rueber nach Gedser. Ich rechnete zu Beginn des Tages nicht damit, die Faehre um 18:00 Uhr zu erreichen. Daher buchten fast alle auch die 20:15er Faehre.
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Rostock
Nachtrag: Auf der Tour hat man an den Ladehalten heutzutage weniger Zeit als frueher und ist mit Laden, Toilette suchen, was futtern usw. so beschaeftigt, dass wenig Zeit bleibt, ausfuehrlich im Forum zu schreiben. Daher so kurzsilbig.
Wir waren echt froh, den Faehranlieger Rostock erreicht zu haben. Die Strassen in Mecklenburg-Vorpommern sind einfach nur schlecht. Sehr viele Schlagloecher und Unebenheiten. Die Bahnuebergaenge sind mit dem festen Ziel angelegt, CityELs zu zerstoeren. Und die letzten paar Kilometer zum Faehranleger waren einfach nur grauenhaft, wobei mein Navi wohl den Ehrgeiz entwickelte, grottenschlechte Nebenstrecken zu finden, obgleich die Vermeidung unbefestigter Wege eingestellt war. Ich befuerchte, dass man bei konsequenter Umsetzung in der Navigationssoftware halb Ostdeutschland nicht mehr befahren koennte.
Das Erreichen des Faehranlegers erzeugte ein wirkliches Stimmungshoch. Alle waren gluecklich und gut drauf. Sonne, trocken, alles gut.
Nachtrag: Auf der Tour hat man an den Ladehalten heutzutage weniger Zeit als frueher und ist mit Laden, Toilette suchen, was futtern usw. so beschaeftigt, dass wenig Zeit bleibt, ausfuehrlich im Forum zu schreiben. Daher so kurzsilbig.
Wir waren echt froh, den Faehranlieger Rostock erreicht zu haben. Die Strassen in Mecklenburg-Vorpommern sind einfach nur schlecht. Sehr viele Schlagloecher und Unebenheiten. Die Bahnuebergaenge sind mit dem festen Ziel angelegt, CityELs zu zerstoeren. Und die letzten paar Kilometer zum Faehranleger waren einfach nur grauenhaft, wobei mein Navi wohl den Ehrgeiz entwickelte, grottenschlechte Nebenstrecken zu finden, obgleich die Vermeidung unbefestigter Wege eingestellt war. Ich befuerchte, dass man bei konsequenter Umsetzung in der Navigationssoftware halb Ostdeutschland nicht mehr befahren koennte.
Das Erreichen des Faehranlegers erzeugte ein wirkliches Stimmungshoch. Alle waren gluecklich und gut drauf. Sonne, trocken, alles gut.
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Wieder mal einfach nur traumhaft. Aktuell ist rumschrauben und reparieren angesagt..
Nachtrag: Wir kamen gar nicht mal so spaet in Gedesby an. Ein ordentlicher Teil war schon vor uns eingetrudelt. Gutes Wetter, warm, trocken, sonnig.
Wieder viele Freunde da. Gute Location, Ferienunterkunft fuer Schulklassen und Gruppen. Viel Platz zum Zelten etc.
Abends gabs was zu futtern und wir konnten gluecklich in die Nacht schreiten.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Wir kamen gar nicht mal so spaet in Gedesby an. Ein ordentlicher Teil war schon vor uns eingetrudelt. Gutes Wetter, warm, trocken, sonnig.
Wieder viele Freunde da. Gute Location, Ferienunterkunft fuer Schulklassen und Gruppen. Viel Platz zum Zelten etc.
Abends gabs was zu futtern und wir konnten gluecklich in die Nacht schreiten.
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sieht gut aus.. ich hoffe nächstes Jahr schaffe ich es auch...
Dampfbetriebene Pumpstation..
Nachtrag: Morgens gings in eine Pumpstation, welche dazu genutzt wird, das Grundwasser abzupumpen, da ein grosser Teil der Insel unter dem Meeresspiegel liegt. Dazu wurde in frueherer Zeit eine Dampfmaschine zum Antrieb einer Archimedesschnecke genutzt, welche noch heute zu musealen Zwecken betriebstbereit laeuft. Unfassbar, diese Urgewalt in Aktion zu sehen, wirklich ein Erlebnis.
Heutzutage wird mit modernen Pumpen gearbeitet, wobei modern sich hier auf den Neubau aus dem Jahre 1967 bezieht. Einige Maschinen tragen ein Typenschild der Firma Thrige Titan..
Schaut euch mal die ellert-Facebook-Gruppe an, da findet ihr bestimmt auch noch ein paar Videos..
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Morgens gings in eine Pumpstation, welche dazu genutzt wird, das Grundwasser abzupumpen, da ein grosser Teil der Insel unter dem Meeresspiegel liegt. Dazu wurde in frueherer Zeit eine Dampfmaschine zum Antrieb einer Archimedesschnecke genutzt, welche noch heute zu musealen Zwecken betriebstbereit laeuft. Unfassbar, diese Urgewalt in Aktion zu sehen, wirklich ein Erlebnis.
Heutzutage wird mit modernen Pumpen gearbeitet, wobei modern sich hier auf den Neubau aus dem Jahre 1967 bezieht. Einige Maschinen tragen ein Typenschild der Firma Thrige Titan..
Schaut euch mal die ellert-Facebook-Gruppe an, da findet ihr bestimmt auch noch ein paar Videos..
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Leute,
das Wetter is hier traumhaft. Gut besuchtes Treffen. Grade eben waren wir in einer Pumpstation und haben die Dampfmaschine besichtigt. Nachher gibts Futter und wir erwarten noch zwei deutsche Teilnehmer. Alles in allem sehr geil hier. Das entschaedigt die Muehen der Fahrt..
Viele Gruesse aus Gedesby, Sascha
das Wetter is hier traumhaft. Gut besuchtes Treffen. Grade eben waren wir in einer Pumpstation und haben die Dampfmaschine besichtigt. Nachher gibts Futter und wir erwarten noch zwei deutsche Teilnehmer. Alles in allem sehr geil hier. Das entschaedigt die Muehen der Fahrt..
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Besuch einer Muehle
Nachtrag: Diese Windmuehle wird heute als Museum betrieben und diente frueher der Mehlproduktion. Zum Erhalt betreibt der Foerderverein einen Art Dauerflohmarkt, auf welchem mehrere Teilnehmer auch fuendig wurden. Auf der Wiese davor konnten wir einige schoene Bilder der Truppe machen. Insgesamt waren 28 ELs, zwei Kewet und ein Sinclair auf dem Treffen.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Diese Windmuehle wird heute als Museum betrieben und diente frueher der Mehlproduktion. Zum Erhalt betreibt der Foerderverein einen Art Dauerflohmarkt, auf welchem mehrere Teilnehmer auch fuendig wurden. Auf der Wiese davor konnten wir einige schoene Bilder der Truppe machen. Insgesamt waren 28 ELs, zwei Kewet und ein Sinclair auf dem Treffen.
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Gruppenbild. Ein paar fehlen..
Nachtrag: Bei der Rueckkehr zur Unterkunft hatten wir die Idee, noch ein weiteres Gruppenbild zu stellen. Auch die Dronenaufnahmen auf Facebook sind wirklich sehenswert. Irgendwo muesste sich auch ein Bild finden lassen, auf welchem alle Fahrer neben ihren Fahrzeugen stehen.
Nachmittags ging es zu einem weiteren Highlight, dem gule palæ (gelber Palast), einem Weichenstellhaeuschen, welches unrspruenglich in Kopenhagen stand und als Drehort fuer die Olsen-Bande diente. Das Eisenbahnmuseum ist besonders sehenswert, weil aufgrund der daenischem Mentalitaet Dinge moeglich sind, welche bei uns undenkbar waeren. Man konnte historische Gegenstaende anfassen, Lokomotivstaende betreten und das Muesum hautnah erfahren. Bei uns waere die Haelfte geklaut und die andere Haelfte durch Vandalismus zerstoert. Da ein daenischer El-Fahrer auch mal als Lokomotivfuehrer gearbeitet hat und gutes Deutsch spricht, haben wir eine super Privatfuehrung gehabt. Also Leute, fuer Eisenbahnfans eine Reise wert.
Hier eine Vakuum-Bremse. Sachen gibts.. 
Ein Laengstraeger eine Dampflock waehrend des Restaurierungsprozesses. Wann sieht man wohl sowas..
Abends gabs wieder Essen und gemuetliches Beisammensein. Viele machten noch Ausfluege in die Umgebung, ans Meer oder in den naechsten Supermarkt. Das lokale Lidl-Sortiment erinnert in vielen Bereichen an unsere, aber man findet viele uns unbekannte Produkte.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Bei der Rueckkehr zur Unterkunft hatten wir die Idee, noch ein weiteres Gruppenbild zu stellen. Auch die Dronenaufnahmen auf Facebook sind wirklich sehenswert. Irgendwo muesste sich auch ein Bild finden lassen, auf welchem alle Fahrer neben ihren Fahrzeugen stehen.
Nachmittags ging es zu einem weiteren Highlight, dem gule palæ (gelber Palast), einem Weichenstellhaeuschen, welches unrspruenglich in Kopenhagen stand und als Drehort fuer die Olsen-Bande diente. Das Eisenbahnmuseum ist besonders sehenswert, weil aufgrund der daenischem Mentalitaet Dinge moeglich sind, welche bei uns undenkbar waeren. Man konnte historische Gegenstaende anfassen, Lokomotivstaende betreten und das Muesum hautnah erfahren. Bei uns waere die Haelfte geklaut und die andere Haelfte durch Vandalismus zerstoert. Da ein daenischer El-Fahrer auch mal als Lokomotivfuehrer gearbeitet hat und gutes Deutsch spricht, haben wir eine super Privatfuehrung gehabt. Also Leute, fuer Eisenbahnfans eine Reise wert.
Hier eine Vakuum-Bremse. Sachen gibts..
Ein Laengstraeger eine Dampflock waehrend des Restaurierungsprozesses. Wann sieht man wohl sowas..
Abends gabs wieder Essen und gemuetliches Beisammensein. Viele machten noch Ausfluege in die Umgebung, ans Meer oder in den naechsten Supermarkt. Das lokale Lidl-Sortiment erinnert in vielen Bereichen an unsere, aber man findet viele uns unbekannte Produkte.
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Moin alle,
das Treffen schreitet voran und der Wettergott ist uns mehr als gnaedig. Gestern Abend gabs nach dem Abendessen in der Grillhuette noch Stockbrot, waehrend mal eben bei Mark die Achse und alle Lager gewechselt wurden. Respekt, was die Kollegen in kurzer Zeit wieder mal geleistet haben, Irre..
Heute morgen werden wie ueblich die Fahrzeuge in der nachst groesseren Ortschaft ausgestellt und der Oeffentlichkeit Praesentiert. Abends Vereins-Jahreshauptversammlung und grillen.
Laeuft.
Viele Gruesse aus Gedesby, Sascha
Nachtrag: Hier muss ich doch noch ein paar Worte zur Spontanreparatur von Mark´s EL verlieren. Aufgrund heftiger Fahrgeraeusche entschieden Peter und Fabian, mal den Antriebsstrang zu inspizieren. Dabei fiel auf, dass ein Lager linksseitig wohl kaum mehr vorhanden war und die Achse vermutlich schaedigte. Also haben die beiden mal eben die Achse ausgebaut, wobei wirklich jeder Schritt extrem schwer fiel, weil alles fest und rostbelegt war. Es dauerte ewig, bis die Achse ausgebaut war. Alle Lager waren kaputt, wirklich alle. Und die Achse so eingelaufen, dass man sie nicht mehr gebrauchen konnte. Da Peter ne Ersatzachse und ich Lager dabei hatten, wurde eine Generalueberholung gemacht. Dabei wurde auch festgestellt, dass die Bremszangen hinten rechts komplett fest waren. Es dauerte bestimt drei Stunden, bevor eine Probefahrt mit extremer Besserung der Geraeuschkulisse und der Bremskraft festgestellt werden konnte. Beeindruckend, wie zwei buchstaebliche Meister ihres Faches Hand in Hand arbeiteten.
das Treffen schreitet voran und der Wettergott ist uns mehr als gnaedig. Gestern Abend gabs nach dem Abendessen in der Grillhuette noch Stockbrot, waehrend mal eben bei Mark die Achse und alle Lager gewechselt wurden. Respekt, was die Kollegen in kurzer Zeit wieder mal geleistet haben, Irre..
Heute morgen werden wie ueblich die Fahrzeuge in der nachst groesseren Ortschaft ausgestellt und der Oeffentlichkeit Praesentiert. Abends Vereins-Jahreshauptversammlung und grillen.
Laeuft.
Viele Gruesse aus Gedesby, Sascha
Nachtrag: Hier muss ich doch noch ein paar Worte zur Spontanreparatur von Mark´s EL verlieren. Aufgrund heftiger Fahrgeraeusche entschieden Peter und Fabian, mal den Antriebsstrang zu inspizieren. Dabei fiel auf, dass ein Lager linksseitig wohl kaum mehr vorhanden war und die Achse vermutlich schaedigte. Also haben die beiden mal eben die Achse ausgebaut, wobei wirklich jeder Schritt extrem schwer fiel, weil alles fest und rostbelegt war. Es dauerte ewig, bis die Achse ausgebaut war. Alle Lager waren kaputt, wirklich alle. Und die Achse so eingelaufen, dass man sie nicht mehr gebrauchen konnte. Da Peter ne Ersatzachse und ich Lager dabei hatten, wurde eine Generalueberholung gemacht. Dabei wurde auch festgestellt, dass die Bremszangen hinten rechts komplett fest waren. Es dauerte bestimt drei Stunden, bevor eine Probefahrt mit extremer Besserung der Geraeuschkulisse und der Bremskraft festgestellt werden konnte. Beeindruckend, wie zwei buchstaebliche Meister ihres Faches Hand in Hand arbeiteten.
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Ausstellung
Nachtrag: Samstag morgen erfolgte die traditionelle Ausstellung der Fahrzeuge in der Oeffentlichkeit. Viel Aufmerksamkeit und Gespraeche. Leider hat es am Ende wieder geregnet. Danach hatte man wieder Zeit fuer sich selbst und Abends fand die uebliche Vereins-Vollversammlung statt. Auf selbiger wurde gewaehlt (ich wurde erneut in den Vorstand gewaehlt), weiter Veranstaltungen und Projekte besprochen und der diesjaehrige Empfaenger des Wanderpokals fuer besondere Leistungen praesentiert: Jakob vom Museum fuer seine grossartige Leistung rund um die EL-Historie. Ferner wurde das naechste EL-Treffen in 2027 besprochen, welchen von Keld im Bereich Mamman/Bjerringbroe ausgerichtet werden sollte. Da im nachinein bekannt wurde, dass Keld aufgrund einiger familiaerer zeitgleicher Verpflichtungen nicht ausrichten kann, wurde die Planung geaendert und - Ueberraschung - das naechste Treffen in 2027 wird vom Team Deutschland vermutlich in der Gegend Schleswig (irgendwo noerdlich von Kiel) abgehalten. Naeheres folgt..
Nachtrag: Samstag morgen erfolgte die traditionelle Ausstellung der Fahrzeuge in der Oeffentlichkeit. Viel Aufmerksamkeit und Gespraeche. Leider hat es am Ende wieder geregnet. Danach hatte man wieder Zeit fuer sich selbst und Abends fand die uebliche Vereins-Vollversammlung statt. Auf selbiger wurde gewaehlt (ich wurde erneut in den Vorstand gewaehlt), weiter Veranstaltungen und Projekte besprochen und der diesjaehrige Empfaenger des Wanderpokals fuer besondere Leistungen praesentiert: Jakob vom Museum fuer seine grossartige Leistung rund um die EL-Historie. Ferner wurde das naechste EL-Treffen in 2027 besprochen, welchen von Keld im Bereich Mamman/Bjerringbroe ausgerichtet werden sollte. Da im nachinein bekannt wurde, dass Keld aufgrund einiger familiaerer zeitgleicher Verpflichtungen nicht ausrichten kann, wurde die Planung geaendert und - Ueberraschung - das naechste Treffen in 2027 wird vom Team Deutschland vermutlich in der Gegend Schleswig (irgendwo noerdlich von Kiel) abgehalten. Naeheres folgt..
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Und los geht die Rueckfahrt..
Nachtrag: Sonntag morgen gings auf die Rueckfahrt. Wir mussten frueh los, da die Faehre um 09:00 Uhr ablegte.
Die Faehre selbst ist ein Hybrid-Modell, welches mit einem Rotationssegel unter Nutzung des Magnus-Effekts 3-5% Energie einspart. Man lernt nie aus. Sehr beeindruckend auch diese Unterdruck-Spuehlung der Toilette. Muss man mal erlebt haben. Al Bundy waere begeistert gewesen.
Vor der Abfahrt haben wir noch nen netten aelteren Herrn aus Schwerin kennengelernt, welcher eine ausgesprochene Begeisterung fuer unsere ELs zeigte und uns kurz von seinem Enkel, dem Schwalben-Hannes (hier empfiehlt sich eine kurze Youtube-Suche) berichtete.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Sonntag morgen gings auf die Rueckfahrt. Wir mussten frueh los, da die Faehre um 09:00 Uhr ablegte.
Die Faehre selbst ist ein Hybrid-Modell, welches mit einem Rotationssegel unter Nutzung des Magnus-Effekts 3-5% Energie einspart. Man lernt nie aus. Sehr beeindruckend auch diese Unterdruck-Spuehlung der Toilette. Muss man mal erlebt haben. Al Bundy waere begeistert gewesen.
Vor der Abfahrt haben wir noch nen netten aelteren Herrn aus Schwerin kennengelernt, welcher eine ausgesprochene Begeisterung fuer unsere ELs zeigte und uns kurz von seinem Enkel, dem Schwalben-Hannes (hier empfiehlt sich eine kurze Youtube-Suche) berichtete.
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Wieder in Rostock. Jetzt gehts ueber Wismar nach Schwerin..
Nachtrag: Nach der Faehre haben wir uns nach wenigen Kilometern von Lars getrennt und ich hab mir beim Rangieren nen kleinen Haubenschaden eingefangen, als mich ein Strassenschild von hinten angesprungen hat. Die Strassen und der Verkehr in Rostock sind nicht EL-freundlich. Wir waren echt froh, diesen Moloch hinter uns gelassen zu haben. Die Rueckreise fuehrte uns ueber Wismar nach Schwerin. Landschaftlich wirklich schoen da oben rechts.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Nach der Faehre haben wir uns nach wenigen Kilometern von Lars getrennt und ich hab mir beim Rangieren nen kleinen Haubenschaden eingefangen, als mich ein Strassenschild von hinten angesprungen hat. Die Strassen und der Verkehr in Rostock sind nicht EL-freundlich. Wir waren echt froh, diesen Moloch hinter uns gelassen zu haben. Die Rueckreise fuehrte uns ueber Wismar nach Schwerin. Landschaftlich wirklich schoen da oben rechts.
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In Schwerin zwei Ladesaeulen geschossen. Weitergefahren nach Neu Darchau. Heute mal durchgefahren, nur ein Ladehalt..
Nachtrag: Schwerin ist eine infrastrukturelle Enttaeuschung. Ladesaeulen sind entweder nicht nutzbar, weil hinter Bezahlschranken (durch Wertmuenzen, welche man irgendwo besorgen muss) oder besetzt. Nach einer zaehen Sucherei durch die Stadt wurden wir an einem Edelhotel fuendig. Allerdings waren die zwei Saeulen und vier Dosen recht zickig. Sowohl bei Ralf als auch bei mir gingen die Dinger schnell auf Stoerung, sodass wir auf diesen Ladehalt verzichteten und einfach zum naechsten durchfuhren. Hier kam uns die hohe Reichweite der ELs entgegen.
In Neu-Darchau fanden wir dann am Strassenrand nach einer Faehre ueber die Elbe (wir gingen als Motorrad durch, bei der Rheinfaehre zweimal als Fahrrad..) zwei kooperative Ladesaeulen. Aufgrund der Reichweite und er Entfernung zum Tagesziel reduzierten wir an diesem Reisetag die Anzahl der Ladehalte auf nur diesen einen. Das Wetter spielte mit, warm genug wars auch.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Schwerin ist eine infrastrukturelle Enttaeuschung. Ladesaeulen sind entweder nicht nutzbar, weil hinter Bezahlschranken (durch Wertmuenzen, welche man irgendwo besorgen muss) oder besetzt. Nach einer zaehen Sucherei durch die Stadt wurden wir an einem Edelhotel fuendig. Allerdings waren die zwei Saeulen und vier Dosen recht zickig. Sowohl bei Ralf als auch bei mir gingen die Dinger schnell auf Stoerung, sodass wir auf diesen Ladehalt verzichteten und einfach zum naechsten durchfuhren. Hier kam uns die hohe Reichweite der ELs entgegen.
In Neu-Darchau fanden wir dann am Strassenrand nach einer Faehre ueber die Elbe (wir gingen als Motorrad durch, bei der Rheinfaehre zweimal als Fahrrad..) zwei kooperative Ladesaeulen. Aufgrund der Reichweite und er Entfernung zum Tagesziel reduzierten wir an diesem Reisetag die Anzahl der Ladehalte auf nur diesen einen. Das Wetter spielte mit, warm genug wars auch.
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Tagesziel erreicht, Fahrer und ELs fuettern..
Nachtrag: Abends haben wir die ELs am Tagesziel fuer den naechsten Tag schonmal an ner Saeule vollgeladen und zwischendurch nen Doener verdrueckt, welche uns Fabian netterweise organisierte. Irgendwie hatte man dort den Eindruck, dass man nicht mehr in Daenemark ist..
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Nachtrag: Abends haben wir die ELs am Tagesziel fuer den naechsten Tag schonmal an ner Saeule vollgeladen und zwischendurch nen Doener verdrueckt, welche uns Fabian netterweise organisierte. Irgendwie hatte man dort den Eindruck, dass man nicht mehr in Daenemark ist..
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Rueckfahrt, Tag zwo. Wetter haelt, nicht kalt. Kleinere Verluste wie ueblich..
Nachtrag: Die Rueckreise fuehrte uns wieder ueber die gleichen Ladehalte wie auf der Hinreise. Hier Gronau (Leine). Gluecklicherweise mit stabilem, warmem Wetter. Da ich seit Samstag etwas Kratzen im Hals hatte, war ich noch in der oertlichen Apotheke. Nette kleine Altstadt.
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Nachtrag: Die Rueckreise fuehrte uns wieder ueber die gleichen Ladehalte wie auf der Hinreise. Hier Gronau (Leine). Gluecklicherweise mit stabilem, warmem Wetter. Da ich seit Samstag etwas Kratzen im Hals hatte, war ich noch in der oertlichen Apotheke. Nette kleine Altstadt.
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Bad Driburg. Leichter Regen. Laueft..
Nachtrag: Hier hatten wir dann mal ein wenig Pech, da die so selten genutzte Typ-2 in Bad Driburg einseitig durch einen Smart mit Schnarchlader belegt war. Gluecklicherweise war am REWE in Spuckweite ebenfalls ne Saeule vorhanden. Waehrend des Ladevorgangs konnten wir uns dann nochmal mit Reiseproviant verpflegen.
Tipp: Man sollte immer einen Camping-Teller und Besteck dabei haben. Und nen Beutel fuer seine Einkaeufe.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Hier hatten wir dann mal ein wenig Pech, da die so selten genutzte Typ-2 in Bad Driburg einseitig durch einen Smart mit Schnarchlader belegt war. Gluecklicherweise war am REWE in Spuckweite ebenfalls ne Saeule vorhanden. Waehrend des Ladevorgangs konnten wir uns dann nochmal mit Reiseproviant verpflegen.
Tipp: Man sollte immer einen Camping-Teller und Besteck dabei haben. Und nen Beutel fuer seine Einkaeufe.
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Ladehalt Moehnetalsperre. Wenn wir Glueck haben, liegt der Regen jetzt hinter uns...
Nachtrag: Wieder an der Mohnetalsperre bei leichtem Nieselregen eingetroffen fanden wir wieder eine freie Ladestation vor und konnten munter ans Werk gehen. Die Wetter-App versprach uns fuer den restlichen Tag ne trockene Fahrt, was auch tatsaechlich eintraf. Nur Abends tropfelte es erneut fuer ne halbe Stunde, gluecklicherweise nach dem Zeltaufbau..
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Nachtrag: Wieder an der Mohnetalsperre bei leichtem Nieselregen eingetroffen fanden wir wieder eine freie Ladestation vor und konnten munter ans Werk gehen. Die Wetter-App versprach uns fuer den restlichen Tag ne trockene Fahrt, was auch tatsaechlich eintraf. Nur Abends tropfelte es erneut fuer ne halbe Stunde, gluecklicherweise nach dem Zeltaufbau..
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Das uebliche Chaos in Ennepetal. Ladesaeulen sind nicht auffindbar, nicht existent, abgebaut weil Baustelle oder defekt. 5 Standorte! Immerhin, eine Typ2 ging, die war besetzt. Jetzt laden an der Schuko vom Campingplatz..
Nachtrag: Das frustrierte wirklich. Ennepetal ist eine hinsichtlich der Ladeinfrastruktur sehr traurige Angelegenheit. Scheinbar hat die Verkehrswende dort keinen grossen Stellenwert. Wir irrten eine Zeitlang durch Gevelsberg und Ennepetal. In Gevelsberg beim Energieversorger waren wie ueblich von den 5 Doppelsaeulen entweder alle durch eigene Fahrzeuge dauerbelegt oder die freien Dosen waren defekt. In Ennepetal ging die Irrfahrt weiter, Standorte nicht vorhanden, besetzt, defekt. Peter konnte eine funktionierende Ladesaeule bei der Kreispolizei finden und Ralf und ich fuhren frustriert zum Campingplatz, wo wir zumindes an Schukos laden konnten. Ging dann auch. Als Peter wieder da war, haben wir erstmal unsere Einkaeufen verkoestigt und danach war die Welt wieder lieb. Nach einer heissen Dusche (Kratzen im Hals immer noch da, Befall der oberen Atemwege, nix wildes) gings dann fruehzeitig ins Zelt.
Unserem Zeltplatzwirt konnten wir nicht wie ueblich eine Flasche Bier aus Daenemark mitbringen (Lars Roland braut jedes Jahr privat eine EL-Sonderedition Koelsch), da alles schon beim Treffen weggesoffen war. Also hat er ne EL-Tasse gekriegt. Den Mann muessen wir uns warm halten..
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Nachtrag: Das frustrierte wirklich. Ennepetal ist eine hinsichtlich der Ladeinfrastruktur sehr traurige Angelegenheit. Scheinbar hat die Verkehrswende dort keinen grossen Stellenwert. Wir irrten eine Zeitlang durch Gevelsberg und Ennepetal. In Gevelsberg beim Energieversorger waren wie ueblich von den 5 Doppelsaeulen entweder alle durch eigene Fahrzeuge dauerbelegt oder die freien Dosen waren defekt. In Ennepetal ging die Irrfahrt weiter, Standorte nicht vorhanden, besetzt, defekt. Peter konnte eine funktionierende Ladesaeule bei der Kreispolizei finden und Ralf und ich fuhren frustriert zum Campingplatz, wo wir zumindes an Schukos laden konnten. Ging dann auch. Als Peter wieder da war, haben wir erstmal unsere Einkaeufen verkoestigt und danach war die Welt wieder lieb. Nach einer heissen Dusche (Kratzen im Hals immer noch da, Befall der oberen Atemwege, nix wildes) gings dann fruehzeitig ins Zelt.
Unserem Zeltplatzwirt konnten wir nicht wie ueblich eine Flasche Bier aus Daenemark mitbringen (Lars Roland braut jedes Jahr privat eine EL-Sonderedition Koelsch), da alles schon beim Treffen weggesoffen war. Also hat er ne EL-Tasse gekriegt. Den Mann muessen wir uns warm halten..
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