CityEl Targa-Verdeck

[Peter End.]

Hallo vielleicht ist"s für den Einen oder Anderem interessant:

Ich habe letzte Woche mein Cabrio-Verdeck zur Reparatur in eine Sattlerei gebracht. Dort erfuhr ich, dass genau diese Sattlerei im Auftrag von K.N. die Targa-Verdecke gefertigt und auch das Schnittmuster dafür hergestellt hat. Dieses Schnittmuster ist dort verblieben und somit könnten weitere Verdecke gefertigt werden. Für das Cabrio-Verdeck sind dort keine Muster mehr vorhanden weil diese so wie es scheint ausschließlich in Dänemark gefertigt wurden. Natürlich sind dort aber auch dafür Reparaturen immer kurzfristig möglich.

Es handelt sich um die "Sattlerei R i e l i n g" in Estenfeld bei Würzburg.

mfG
Peter

 

[Sascha Meyer]

Hi,
Sensation! Du meinst, dass die Fact4-Verdecke dort nachgefertigt werden koennten?

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Peter End.]

Ja, habe ich heute erfragt!

 

[Sascha Meyer]

Alles klar,
ich geb die frohe Botschaft weiter.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Peter End.]

Wenn Muster beigestellt werden können auch alle anderen Verdecke gefertigt werden.

 

[Sascha Meyer]

Hi,
habt ihr die Preise erfragt?

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Kamikaze]

Bin interessiert.
Geht hier evtl eine Sammelbestellung zusammen?

 

[williblechklopfer]

Jup wäre auch an nem neuen Targa Verdeck interessiert. Das alte wird immer kleiner oder das El ist rausgewachsen
Die Druckknöbbe muss man dann selbst setzen da die ja individuell gesetzt wurden.

Grüße , Fabian

 

[Sascha Meyer]

Jo,
ich hab die Loecher mit so nem Locheisen reingeballert und dann Tenax-Voegel reingemacht. Um den alten Doppeldruckknopf kommt man leider beim Cabrio-Persenning nicht drumherum.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sascha Meyer]

Nochmal ne kurze Frage,
gibt es Preisvorstellungen seitens der Sattlerei?
Die Daenen haben nachgefragt..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Peter End.]

Ich Versuche kommende Woche dort vorbei zu fahren und frage mal.

 

[Peter End.]

Sind eigentlich beim Targa die Positionen der Druckknöpfe immer gleich?

 

[Kamikaze]

Leider nein.
Die wurden laut Hrn Nestmeier alle individuell eingebaut.

 

[Peter End.]

Ok, dann frage ich "ohne Druckknöpfe" an! Melde mich sobald ich was weiß.

 

[Peter End.]

So, jetzt weiß ich"s!

Ein einzelnes, neu gefertigtes Fact4- (Targa) Verdeck liegt bei 300€. Bei gleichzeitiger Abnahme von mindestens 10 St. reduziert sich"s auf 250€ pro Stück. Frachtkosten (direkt über die Sattlerei oder durch mich) kommen dann noch dazu.

Ein neues Cabrio-Verdeck liegt übrigens bei ca. 1000€ und er fertigt nur wenn er direkt am Fahrzeug die Maße nehmen kann. Also schön darauf aufpassen!
Alles aber ohne Druckknöpfe. Aber da gibt"s ja sowieso mittlerweile viel bessere Lösungen! (Stichwort "Loxx")

Wer dringend ein Cabrio-Verdeck braucht kann sich aber mal bei mir melden.
Es gibt da jemanden der hat sich vor einiger Zeit mal welche fertigen lassen und könnte evtl. noch was haben.

Falls jemand eine Sammelbestellung organisieren möchte und mehr als 10 St. benötigt werden, kann ich das dann in die Wege leiten.

mfG
Peter

 

[Sven Salbach]

Wo siehst du den Vorteil bei Loxx? mich würde es tierisch, nerven, beim abnehmen jedes einzeln bedienen zu müssen, so kann ich es immer mit etwas "Schwung" abrupfen.
Bzw anders gefragt, wo siehst du den Nachteil der originalen? Wenn die A Säule verstärkt ist, gibt ja kein Plexiglas mehr nach

Der Preis klingt ganz gut Allerdings schade, ohne Druckknöpfe, die kosten auch noch mal in Edelstahl und erfordern etwas Erfahrung beim Einschlagen

 

[Sascha Meyer]

Hi Sven,
die originalen Druckknoepfe leiern recht schnell aus und halten wie geschissen. Tenax-Verschluesse sind bombenfest und das Oeffnen stoert absolut nicht, da gewoehnt man sich schnell dran.
An meinem 2007er EL waren damals die Druckknoepfe nach nem halben Jahr schon recht Stuhl.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sven Salbach]

? hatte ich tatsächlich seit 2006 nie Probleme, außer das bei einem Verdeck, die Knöpfe im Verdeckt ausgerissen sind, das war aber offenbar ein Fertigungsproblem, das ich bei meinem ersten nie hatte

 

[Sascha Meyer]

Ich kenne diese Ausleier-Problematik von vielen EL-Fahrern. In der Anfangszeit halten sie wie sau und man braucht richtig Druck, um die Knoepfe draufzukriegen. Silikonspray, oft, Tipp damals aus Aub. Und nach einiger Zeit sind die Dinger zu locker.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[EL Bundy]

Sind eigentlich beim Targa die Positionen der Druckknöpfe immer gleich?

Ist annähernd gleich - oder ich hatte Glück bei meinen...

Hab 2 El´s aus 08/09.

Vorgestern ist mir eine bei einer Windboe um die Ohren geflogen und die andere passte,
mit ein wenig Heißluftpistole für die letzten 3 Knöppe - gut aber auch gut stramm...

Siliconspray wirkt als Pflegemittel für die Elastizität bei Älteren auch gut ein...

40cm Riss - zum Glück an der Naht und ist für 18€ beim türkischen Schneidermeister.

Bei gutem Preis bin ich auch dabei!

Sind die Loxx ohne weiteres mit den alten Knöppen zu tauschen?