Breite Reifen, hoher Rollwiderstand? Das ich nicht lache...!

[Multimegatrucker]

Moin Männers,

zum einen:
Schaut euch doch bitte mal diese Radaufhängung an. Wäre das nicht etwas für unser heißgeliebtes EL?

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5yAi7zw_lSk?fs=1&amp;hl=de_DE"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5yAi7zw_lSk?fs=1&amp;hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

Zum anderen und damit zum Thema:
Die Jungs bei e-Wolf pfeifen auf Rollwiderstand breiter Reifen.

<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Ip-vQnAwpys?fs=1&amp;hl=de_DE"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Ip-vQnAwpys?fs=1&amp;hl=de_DE" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

Grüße
Johannes

 

[R.M]

Hallo

Wär ne gute Lösung gewesen, die Konstruktion ist ja älter als das EL warum wurde die wohl nicht genommen? vielleicht weil kein Platz dafür war.

Und zum E-Wolf auch das zum xten Mal durchgeführte aufhübschen eines britischen Bausatzfahrzeuges macht es nicht innovativer als es vor 30 Jahren war, und da war es ja schon nicht schlecht.

Also leider wieder nur ein Umbau und nix neues in punkto Alltagstauglichkeit.



Gruß

Roman

 

[inoculator]

Hallo Roman,

ich wollte gerade schreiben: Das ist doch ein MK5????
Das ist IMHO ein GEILES Geschoss -ja, ich muss mal in Großbuchstaben schreiben.

Das ändert aber nichts an der Wahrheit Deines Satzes über die Alltagstauglichkeit.

:-(

Snüff... ich hatte schon hoffnung, als ich den Artikel in den News sah.
Aber jetzt mal ersthaft, ist Citycom a.k. Smiles nicht der erste Handel, der nur E-Autos verkauft?

Ich habe zwar so meine Probleme mit der Philosophie dieser Firma, aber Ehre, wem Ehre gebührt bitte schön.


Gruss

Carsten

 

[thegray]

Ach ja Roman - dann gebe man den anderen u.a. mal das Stichwort > Superseven oder auch häufig Super7 der letzte den ich gesehen hatte hatte einen Ford Cosworth Motor drin bis 200 machste in dem 600-700Kg-Geschoß alles Nass.

 

[Multimegatrucker]

Hallo

wie nennt man diese Art Vorderradschwinge? Nach was müsste ich da suchen?

Ich stelle mir immer wieder ein vierrädriges City el vor. Diese Vorstellung mutiert langsam zu einem Wunsch... Ich kann es mir nicht verkneifen.

Statt des Vorderrades mit der vorhandenen "Schwinge", eine senkrecht zur Fahrbahn hängende Stahl,- oder Aluminiumplatte im Dombereich und eine passende Stahl od. Aluplatte die quasi den Dom horizontal zur Fahrbahn unten verschließt, an der nach rechts und links diese "Parallelträgerschwinge" , greift. Zwei passende Löcher seitlich ins el geschnitten, wo diese Schwingenteile mit den schrägliegenden Stoßdämpfern raus gucken.

Zwei fette Breitreifen mit Scheibenbremsen dran, vernünftige Gasdruckstoßdämpfer, schöne GFK od. CFK-Kotflügel mit je einem Scheinwerfer nebst Blinker drüber und ab damit zum TÜV .

Grüße
Johannes

Von "Träum weiter", "Spinnerei", "lass es" oder "kannste knicken" will ich nichts hören...

 

[weiss]

[quote Multimegatrucker]....
Von "Träum weiter", "Spinnerei", "lass es" oder "kannste knicken" will ich nichts hören...
...[/quote]
hallo johannes

:joke: :joke: :joke:

fang erst mal über den TÜV-prüfer an zu träumen der dir die konstruktion abnimmt.
dann kannst du weiter spinnen gehen in deinen träumen...

 

[Multimegatrucker]

:joke:

Richtig Werner .

das ist ein sehr wichtiger Tip.
Dann werde ich erstmal in meinem Bekannten,- und Verwandtenkreis nachforschen ob es da nicht doch irgendwo einen TÜV-Prüfer gibt :spos:.

Vielleicht gibt es ja was passendes aus dem Quad,- Kart oder vielleicht auch was aus dem KFZ-Bereich Bereich ?

Grüße
Johannes

 

[thegray]

Da du nur halb volles Glas sehen willst - kauf dir ein 50-250ccm Quad aus China Produktion die bekommste sicher mit Motorschaden für einen Bruchteile eines Els nach geworfen. Und hast eine Komplette Vorderachse mit allen drum und dran.

Dann hat ein TüV nicht ganz so große Probleme dann ist nur noch einer oder besser eine Firma mit Schweißschein notwendig der dir einen Adapter von einem zum anderen Vorbau anfertigt

Verschrauben und Einschnitte in den Vorbau für Lenkung und Querlenker Rohre und schmale Motorradreifen wegen der Ungefederten Masse oder die schmalen Vorderräder des Smart.

Antwort : Doppelquerlenker - klassische Vorderachsen Konstruktion und heute noch Rennsport- Standard

 

[Multimegatrucker]

Da du nur halb volles Glas sehen willst

Wie sähe denn das volle Glas aus, Olli?

...upps,- ich muss los. Zur Arbeit :angry:

Grüße
Johannes

 

[thegray]

Na so - mit einer Krone , wie wenn man auf die Idee Pardon nun sagen wir festen Vorhaben - kommt sowas in die Tat umzusetzten. :cheers:
Blos wird sowas so extrem daher kommen (Wenn dann Umgeschrieben) das du bei einem Rennen egal wieviel Überspannung die Thrige bekommen, nicht mehr als Underdog daher kommst. Genau so wie die meisten einen Pitbull nicht als Schoßhündschen ansehen.

Aber das ist dann auch nicht das Problem genauso die Reichweite, denn eins sollte klar sein beim E-Wolf hat man Rücksicht auf Dynamische Fahrkräfte und eher letztere auf effiziente Reichweite gesetzt. Akkukapa ist da kein Thema vom Platz; Masse und Gewichtsverteilung ganz zu schweigen.

Aber da werde ich ja im Winter dran arbeiten > also Platz und Gewichtsverteilung. Ich weis bisher nur Schall und Rauch aber 22x200LCP auf das die Kohelen glühen - muah
Ist nur die Frage wer einen Satz Grillzünder spendet ( Curtis für 90Vollt/500A spendet) dann fehlt nur noch die Co2 Notkühlung für den Kollektor

 

[ZINNEKE]

Moin zusammen,

so sehr ich den Wunsch verstehe das EL mit vier Rädern zu fahren, das geht aber nicht. Die Unterschale hält das nicht aus. Der Grund für drei Räder liegt doch auf der Hand. Das EL kippelt immer auf dem Vorderrad wenn die hintere Achse ein Rad lüpft. Nur so kann eine leichte Unterschale überleben. Bei vier Auflagepunkten stehen die Punkte immer in Konkurenz zueinander welche nur durch eine starre Wanne aufgefangen werden muß.
Hat wohl was mit Kraftlinien zu tun. Möglicherweise kann das jemand besser erklären.

 

[R.M]

Hallo

Muß nicht sein, die Anlenkung kann man so bauen daß sich das Fahrzeug weiterhin verwinden kann.

Aber warum dann doch lieber ein Quad oder ATV nehmen und umbauen, gibt genug Chinaschrott mit defekten Motoren der rumsteht, die Rahmen sind meißtens gar nicht so schlecht, wenn man ein parr Schweißnähte erneuert.

Gruß

Roman

 

[thegray]

Hallo Roman wie verstehe ich deine Frage/Aussage Warum dann oder Tippfehler Korrektur : darum dann.

Im ersteren Fall warum nicht einen Quad umbauen: CW-Beiwert brauchen wir garnicht weiter zu reden aber mache ich mal dann - bist du nicht auch einer von denen die eine Keilreimengetriebe "verteufeln"
Dann noch vier von den Walzen die jeden Rollwiderstandsbegrifflichkeit der Lächerlichkeit plattwalzend.

Auch ein Mitgrund weshalb die Dinger sich mit dem BEnzinvergrauens eines unteren Mittelklasse Wagen bewegen.

Also ergeben dann 12x200Ah dann so um die 70KM Reichweite - wenn.

Aber vielleicht habe ich dich (extra) falsch verstanden

 

[R.M]

Hallo

Ich sagte umbauen!

Also alles bis auf Diff. raus schmeißen und E-Motor dran.

Passende Reifen gibts auch in anderen Größen und Karosserie kann man auch machen, solange die nicht tragend ist gibts kaum Probleme.

Wäre halt eine preiswerte Basis für jemand der unbedingt basteln will, mir ist ein Kewet lieber.

Gruß

Roman