Batterien für Elektroautos

[peter]

Dann müßten ja für "Floh´s" Projekt mal überschlagen 244V und ca. 300Ah bei ca. 1500 kg Endgewicht reichen - mit den Saft-Accu´s.

Die Frage ist, wie bringt man das Batterievolumen/ Masse vernünftig unter die "Haube".
Das sind dann ja locker 1t nur an Batterien - oder irre ich mich ? Da müßte man wohl doch das Auto um die Batterien bauen ?

 

[Sinus]

Hallo,

Nun, das Auto das Ihr sucht gibt es schon.
Fährt ein Freund von mir, 160 Spitze und bei ca. 100km/h so an die 200 km Reichweite.
Aluchassi, GFK Karosse, 2 Drehstrommotoren mit je 15 kw, Flügeltüren...........


http://www.elektro.de/index.php?content_id=2547&main_category=energietechnik_strom&rand=49536

Ich bin übrigens einer der Vorstände und fahre schon 6 Jahre länger elektrisch wie Norbert

Wurde im elweb Forum zur Technik der Elektrofahrzeuge auch schon behandelt.

 

[peter]

den wollte ich schon immer mal sehen - gehört hatte man ja schon mal was.

Vielleicht gelingt es Floh ja die Baukosten zu drücken, mit seiner " Neuentwicklung ", und wir fahren eines Tages alle einen " FLOHRINI 4711" Made in Germany

 

[Floh4711]

Wie ist den die Masse des Akkus von dem Countach?

 

[peter]

Der letzte Satz war richtig erkannt, Manfred - und immer ALLE Beiträge GRÜNDLICH lesen - das sollte helfen, den Zusammenhang zu erkennen.

 

[Manfred]

Ich glaube nicht das der Beitrag
http://forum.myphorum.de/read.php?f=567&i=8659&t=8537&v=t
in irgendeinen Zusammenhang mit den Forumsthema steht.

Und ein Herr Dustmann als erklärender Faktor ist
auch bei gründlichen durchlesen nicht zu finden.

 

[Floh4711]

Hi Manfred!
Der besagt Herr Dustmann ist mein Ansprechpartner bei MES-DEA SA. Die würden wenn die Wahl auf die ZEBRA-Batterie fallen würde diese liefern evt. auch in größeren Mengen.
Ich hoffe ich konnte deine Frage hinsichtlich meines Beitrages beantworten. War auch etwas blöd von mir. Ich hab hier eben ne email vorliegen mit ner Anfrage und da hat dieser Herr Dustmann mir statt 144V zu 200-300 Volt geraten bei der Verwendung der Batterie Zxx-206-ML3C-64 mit 160 Zellen. Diese hat allerdings nur eine Nennkapazität von 13,2 kWh und kostet ab einer Bestellung von 100 Stück ca. 6275 Euro!
Gruß Floh

 

[Manfred]

Hallo Floh4711


Spricht Herr Dustmann (der Name klingt etwas danach) auch Deutsch?

Deutsch würde mir weiterhelfen, mal, bisher herschte die Ansicht im Forum vor
Zebra wiehern maximal Englisch.


Grüße von da wo man schon etwas Deutsch versteht

 

[Floh4711]

Ja der spricht deutsch! Wenigstens schreibt er deutsch. Ist ein Schweizer. Ist bislang die beste Quelle, die ich verstanden habe.

 

[Manfred]

Hallo Floh4711

Das mit Schweizern und Deutsch, das Du dich da nicht festlegen willst ist mir klar.

Aber so als Mann der Berge, mit den Männern aus den Bergen ist nicht was mir sorgen macht.

Nein die Schwerfälligkeit der jungen Leut heut.

Wo ist Dein Thread 99 Zebras Zxx-206-ML3C-64 zu 6278¤ zu verkaufen (ich nehme an Du willst
ein bischen Verdienen dran) oder sind 6275¤ noch über Deinen *Forschungsgelder usw*
(kann aber auch sein das mich das garnix angeht, ja das Leben ist voller Risiken)

Was krieg ich von Dir für einen Rabat wenn ich fünf nehm?

 

[peter]

Tja Manfred, wenn das mal nicht der Preis für 100Stk. sind, würd mich das arg wundern - Dich doch sicherlich auch ?

 

[Manfred]

Peter ich kann gerade nicht Denken

Auf der Suche nach dem Zusammenhang gerade nach dem SAM Elektroauto gesurft

Und ein Bild gefunden das die Begierden eines Mannes ins Unermeßliche Treiben
kann, jetzt sind aber solche Fotos mit E-autos vor absoluten Wahnsinnshintergründen
hier nicht erlaubt.

Hart ist das Leben gut manche haben solche Modell in Braun sogar Zuhause

ich versuch den Link einfach das Foto wär mir zu heiß

http://www.louispalmer.ch/samtour-46-krokodil-560.jpg

oder hab ich wieder was nicht verstanden nach Deiner Meinung.

(Unsern, auf der Messe weilenden, Co-Admin fallen da immer bessere Worte ein, nicht Wotan)

 

[peter]

wie wär´s mit dem Link und jetzt versteh ich auch den hohen Preis für 1 Batterie bei Abnahme von 100 Stk. = Fuhrpark anlegen

http://www.elektroauto-tipp.de/modules.php?name=Eautodeutsch&file=mb

 

[Floh4711]

Vielleicht nochmal so als ganz algemeine Info. Ich habe nicht vor irgendwas zu verkaufen. Bei meinem Projekt geht es darum ein Auto welches bei einer Firma von Studenten entwickelt wird. Das heißt, ich schaue gerade wie es aussieht, dieses Auto der Klasse L7e mit einem Elektroantrieb auszustatten. Sprich es soll ermittelt werden, wie viel eines dieser Autos kosten würde, wenn dieses Auto in Serie geht (was ich für wenig wahrscheinlich halte).
Ich hab jetzt gedacht nach der Verwirrung, die ich gestifte habe als ich nur nen Namen geschrieben hab könnte ich wieder gut machen, indem ich einfach alle Daten schicke, die ich von diesem Namen erhalten hab. Scheinbar ist das aber auch nicht OK.
Fazit: Ich will nichts verkaufen, kaufen, anbieten, usw. Ich versuche nur von einer Materie Ahnung zu bekommen und mit diesem Hintergrund hab ich mich in diesem Forum angemeldet.
Ich hoffe ich hab jetzt alle Unklarheiten beseitigt.
Gruß Floh

 

[peter]

Hallo Floh, der " Großteil " hier im Forum hat dich verstanden - du hast dich am Anfang ja auch klar genug ausgedrückt. Und du mußt dich auch nicht rechtfertigen - nicht alle sind verwirrt.

 

[Manfred]

Aber Peter

ich dachte doch den hast Du schon lang geschnallt

http://forum.myphorum.de/read.php?f=567&i=8604&t=8537&v=t

Oder zu fiel Party gemacht, seit Jens den eingestellt hat?

Wenn mans nicht verträgt, am besten sein lassen

Tschüss <img src=http://www.smilies-and-more.de/pics/smilies/hands/038.gif>

 

[peter]

Ich bin schon froh, wenn ich deinen Beiträgen folgen kann - ist manchmal nicht einfach und da mach ich dann lieber Party!

PS: den Beitrag hab ich gelesen, bin aber den Link&#180;s nicht gefolgt - mußte Party feiern.

Auf Dich :cheers:

 

[Michael]

Hallo Jens, Floh und Co....

nach langer Recherche (über die Jahre) komme ich zu ähnlichen Ergebnissen:
Für ein halbwegs performantes Elektrofahrzeug kommt für mich heutzutage nur ZEBRA oder Zellen auf Basis von NiMH oder Lithium in Frage. ZEBRA ist ausgereift und gerade für Vielfahrer interessant. NiMH wird immer billiger und Leistungsdichte sowie Energiedichte steigt von Jahr zu Jahr wie wir beim Discounter beobachten können. Außerdem setzen Autohersteller ebenfalls diese Batteriechemie (NiMH) bei ihren Hybridfahrzeugen ein und es ist daher weitere Verbesserung und Preissenkung zu erwarten.
Lithiumsysteme sind "state of art" (höchste Leistung und Energie auf kleinstem Raum) ABER teuer und, wenn ich richtig informiert bin, halten Lithiumzellen nicht sehr lange (3 - 5 Jahre?) und das unabhängig davon, ob sie genutzt werden oder nicht. Diesen unschönen Effekt kennen alle Mobiltelefon und Notebook-Nutzer.

EL-Gruß,
MichaEL

 

[Sinus]

Hi,

der fährt mit 30 Blöcken STM140 die wiegen 510 kg haben 180V und 140Ah.

 

[Werner Weiß]

hallo manfred
und ich dachte schon der bernd hätte den beitrag geschrieben! so lange beiträge bin ich von dir nicht gewohnt.
euer weiss aus dornbirn

ps. hast wohl übrige zeit gehabt, die du sinnvoll anlegen willst.