Batterie-Offerten

[Bernward]

Guten Tag an alle
Wir sind ein technisches Trainingscenter und suchen für die Weiterbildung von Pannen-und Unfallhelfer eine grössere, gebrauchte Batterie auf Li-Ion-Technik. Dies kann ein Typ aus einem Leaf, Opel Ampera, Chevrolet Volt, Hyunday IONIQ, Renault ZOe etc. sein.
Gerne nehmen wir Angebote entgegen.

Das AUTEF-Team

 

[R.M]

Hallo

Da wirst du wohl kein Glück haben wer sowas hat wird es zerlegen und die Zellen weiterverwenden. Aber die Frage ist auch was soll man daran trainieren, wenn überhaupt Stecker ab und gut ists.

Ich verstehe eh nicht was es daran zu trainieren gibt wird wohl keiner von denen einen Akku zerlegen, dafür gibts ja Rettungskarten.

Gruß

Roman

 

[thegray]

Es gibt zu Trainieren das es nichts zu Trainieren gibt.

Mal als Hinweis an den "Fred"-Starter" in den meisten Fällen sind das "Dank" Batterie Hysterie; Dank Hochspannungsangstmache und sonstiger Lobbyarbeit die Anforderungen an Industriell gefertigte Zellen und Verbundblöcke für den Einsatz in Fahrzeuge so hoch - Das dort ohne gröbsten Vorsatz und Einsatz von Plasma- oder Autogenbrenner bzw einer Hydraulikschere. Garkein rankommen an die eigentlichen Zellen im eingebauten Zustand möglich und in Fällen die ich selbst im Auge hatte auch nicht an die - im abgeschalteten Zustand bzw. die Automatische Nottrennung im Unfallfall Spanungführenden Verbindungstellen.

Geschweige nach dem nach der Eigensicherung der Unfallhelfer (Airbag-Like)vorzunehmenden manuellen Trennung nach Datenblatt.

Da dort so ein Bohei gemacht wurde ; Dank kompliziertester Entsorgungsgesetzte; Dank Strafen und Große Monopolisten ist es für den motivierten E-Mobilisten und Selbermacher enorm schwer (geworden) an Teile ranzu kommen. Daher wird es außer an die die hier Verkaufsangebote einstellen (weil u.a. Aufgabe des "Hobbys")wenige der Privatleute auf die Idee kommen sowas auf dem Wege aus der Hand zu geben.

 

[rostefix]

Na doch... Ich hab noch nen defekten Akku aus nem SAM EV2. Würde mich um 2500.- EUR davon trennen. Eine Zelle der 36s ist aufgequollen. Ersatzzellen könnt ich auch ein paar dazu geben.

Daran könnte man schön das Reverse-Engineeren der CAN Botschaften des BMS, den grundsätzlichen Aufbau eines HV-Packs, die Sicherheitsvorkehrungen (Trennschütz, Sicherungen), Tausch von Zellen usw. trainieren / zeigen.