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Anzeige ID: 151
Kategorie: Angebote: Kewet

KEWET CityJet5 rot und gelb

 KEWET CityJet5 rot und gelb
Details:
Moin, Moin.
Schweren Herzens trenne ich mich nun von meinem KEWET, denn er muss einem i-Miev weichen. Ich habe ihn nun zwei Jahre gefahren, und hatte nie ernsthafte Probleme. Es handelt sich um ein CityJet5, der von mir auf LiFePo4-Akkus (24x160Ah) umgebaut wurde. Die Akkus sind vollständig in Batteriekästen gekapselt und werden mit einem EMUS-Batterie-Management-System überwacht, und können auf einem Android-Tablet (gehört mit dazu) angezeigt werden. Als Ladegerät ist ein Zivan NG3 eingebaut. Der TÜV ist gerade neu gemacht, ebenso alle Bremsen. Er steht auf guten Ganzjahresreifen mit Alufelgen. Die realistische Reichweite ist ca. 80 - 100 Km. Gerade in dieser Woche habe ich zwei Touren zu je 85 Km gemacht. Siehe auch die beigefügten Screenshots vom BMS unmittelbar nach der Fahrt. Klar das Ganze ohne Heizung, denn dann ist die Reichweite geringer.
Das Fahrzeug hat ca. 55.000 Km gelaufen, davon 28.000 bei den Vorbesitzern. Die Akkus habe ich seit 6 Jahren in Gebrauch, und sie haben bisher ca. 77.000 Km erreicht, denn sie wurden vorher ca. 4 Jahre in einem ElJet2 gefahren. Einige Zellen haben einen höheren Innenwiderstand, und sind deshalb nicht ganz so Hochstromfest, was aber die Reichweite bisher nicht beeinflusst hat. Durch die vorhandene Batterieheizung ist das Fahrzeug auch im Winter zu benutzen. Am Fahrersitz ist der Bezug leider beschädigt. Könnte gut sein, dass daran die Sonne bzw. die UV-Strahlung schuld ist. Der KEWET hat Tagfahrlichter erhalten, und auch Nebelscheinwerfer sind vorhanden. Eine Sitzheizung im Fahrersitz sorgt für angenehme Wärme auch ohne die Fahrzeugheizung benutzen zu müssen. Ein Radio mit BT-Freisprecheinrichtung ist auch noch eingebaut. Der ursprüngliche Carcontroller wurde durch einen Arduino ersetz, er ist aber vorhanden und wird mitgegeben. Leider ist seitdem der KM-Zähler eingefrohren. Ebenso wird der alte DC/DC-Wandler, der einem Leistungsstärkeren weichen musste, mitgegeben. Die 12V-Bordbatterie wurde auch in der vergangenen Woche erneuert.
Einige Verbesserungen habe ich in den vergangenen zwei Jahren gemacht. So ist ein neuer Tankdeckel und ein blauer CEE-Einbau-Stecker verbaut worden. Der Wagen ist unterhalb des hinteren Stoßfängers mit einem Alublech verkleidet.
Wenn der Kaufpreis so akzeptiert wird, dann gibt es noch zusätzlich einen zweiten KEWET CityJet5 dazu. Dieser hat bis vor zwei Jahren noch mit Blei-Akkus funktioniert, und kann somit auch wieder aufgebaut werden. Durch die Standzeit müssten aber auf jeden Fall die Bremsen gemacht werden. Andere Arbeiten sind sicher auch notwendig. Der zweite KEWET kann aber auch als Ersatzteillager dienen. Er ist ebenfalls mit einem Zivan NG3 ausgestattet.
Die KEWET verkaufe ich ausschließlich ohne jegliche Gewährleistung. Ferner sollte man etwas von der Materie verstehen, und selbst Hand anlegen können. Unterlagen zur Technik und Elektronik sind vorhanden.
Das Fahrzeug kann man also sofort benutzten. Da es noch angemeldet ist, kann es problemlos zur Probe gefahren werden.
Höchstgeschwindigkeit:75 km/h
Leistung:12 kW
Reichweite:80 km
Verbrauch:13 kWh/100km   (ab Steckdose)
Gesamtgewicht:1050 kg
Kilometerstand:55000 km
Erstzulassung:1996
TÜV bis:08/19
Anzahl Sitzplätze:2
Zustand:
Sonderausstattung:Radio mit BT-Freisprecheinrichtung, Sitzheizung Fahrer, 3. Bremsleuchte, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, Batterieheizung, LiFePo4-Akkus
Zustand:Gebraucht, keine großen Schäden, dem Alter entsprechend
Akku:
Batterietyp:LiFePO
Batteriekapazitaet:160 Ah
Batteriespannung:72 V
Batterie Beschreibung:Die Akkus sind nun 6 Jahre alt, und damit wurden ca. 77.000 Km gefahren.
Finanzielles:
Preis:Verhandlungsbasis   5000.00 €
Kontakt:
Name:Peter Woll
Stadt:D-25712 Burg
Tel:01523611739
Anfrage senden:Kontakt
Letzte Änderung:27.10.2017  14:34 Uhr         Aufrufe: 794

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